- Infrastruktur
- Vollbahn
- Schwerlast
- Hochgeschwindigkeit
- Industriebahn
- Einsatzbereich
- Weiche
- Gleis
- Arbeitsmodus
- Kontinuierlich
- Variable Bearbeitung von Strecken und Weichen
- Höchste Flexibilität in der Weiche durch variable Nutzung der 16 Stopfpickel, 3-Strang-Hebung und 4-Strang Stopftechnik
- Weltweit führende Stopftechnologie - erprobt unter unterschiedlichsten Einsatzbedingungen auf allen Kontinenten
- Hohe Gleislagebeständigkeit und Verwerfungssicherheit durch dynamische Gleisstabilisation
- Reduziert Langsamfahrstellen: Optimierte Verfügbarkeit der Infrastruktur nach Durcharbeitung mit Dynamischer Gleisstabilisation
- Rahmen geeignet für die Bearbeitung von schwersten Oberbauformen (Heavy-Haul-Strecken)
- Hohe Verfügbarkeit durch Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h bei Überstellfahrt mit Eigenantrieb
- Zugelassen für Streckenklasse C2 (Achslast ≤ 20 t)
Synchrone Weichen-3-Strang-Hebeeinrichtung
Für die Weichendurcharbeitung im Bereich der Langschwellen bieten wir eine automatische, synchrone 3-Strang-Hebeeinrichtung für den abzweigenden Strang an. Die Hebung erfolgt synchron mit dem Hebe- und Richtaggregat, die Länge des Teleskoparms passt sich während der Vorfahrt automatisch dem Schienenverlauf an. Speziell bei schweren Oberbauformen liegen die Belastungen von Befestigungsmittel, Schiene und Schwelle immer im zulässigen Bereich. Durch die Ausrüstung mit Ausschwenkbegrenzungen wird eine Verletzung des Nachbarprofils während der Arbeit verhindert.
Damit wird eine optimale Verteilung der Hebekräfte erzielt.
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Mit ModularCustomizing die Vorteile der Standardisierung nutzen
Maschinen unserer Kategorie „ModularCustomizing“ werden auf Basis einer Plattformstrategie gebaut. Das schafft sowohl bei der Wartung und Ersatzteilbewirtschaftung als auch bei Schulungen und Zulassungen Effizienz auf hohem Niveau, verbunden mit einem hohen Maß an Individualität. Mehr als 300 Maschinenvarianten aus dem Baukastensystem. Tausende Konfigurationsmöglichkeiten.