Kontinuierliches 2-Schwellen-Stopfen und Stabilisieren von Strecken und
- Infrastruktur
- Vollbahn
- Hochgeschwindigkeit
- Einsatzbereich
- Weiche
- Gleis
- Arbeitsmodus
- Kontinuierlich
- Höchste Flexibilität in der Weiche durch drehbares Stopfaggregat, einzeln absenkbare Segmente und schwenkbare Stopfpickel
- Leistungssteigerung bei der Weichendurcharbeitung durch kontinuierliche Arbeitsweise
- Hohe Gleislagebeständigkeit und Verwerfungssicherheit durch dynamische Gleisstabilisation
- Reduziert Langsamfahrstellen: Optimierte Verfügbarkeit der Infrastruktur nach Durcharbeitung mit dynamischer Gleisstabilisation
- Rahmen geeignet für die Bearbeitung von schwersten Oberbauformen (Schwerlaststrecken)
- Hohe Maximalarbeitsleistung durch 2-Schwellen-Stopftechnik, zusätzlich hohe Flexibilität in der Weiche durch 8x4-Aggregat
- Großzügiges Raumangebot zur flexiblen Nutzung (z. B. Werkstatt, Sozialbereich)
- Schnelle und günstige Zulassung aufgrund von standardisierten Komponenten und Systemen
Plasser Datamatic 2.0 – MachineConditionObserver Betrieb und Wartung digital lenken
Flotten- und Instandhaltungsmanager überblicken jederzeit den Zustand der Maschinen und können erforderliche Maßnahmen früher und zustandsbasiert planen.
Für die Einsatzplanung und Tankstopps ist die genaue Maschinenposition jederzeit abrufbar. Das Management erhält aussagekräftige Reports, auf deren Basis strategische Entscheidungen getroffen werden können.
Von der digitalen Anwendung Plasser Datamatic 2.0 profitieren alle Ebenen, die sich mit Betrieb und Instandhaltung von Maschinen beschäftigen.
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Mit ModularCustomizing die Vorteile der Standardisierung nutzen
Maschinen unserer Kategorie „ModularCustomizing“ werden auf Basis einer Plattformstrategie gebaut. Das schafft sowohl bei der Wartung und Ersatzteilbewirtschaftung als auch bei Schulungen und Zulassungen Effizienz auf hohem Niveau, verbunden mit einem hohen Maß an Individualität. Mehr als 300 Maschinenvarianten aus dem Baukastensystem. Tausende Konfigurationsmöglichkeiten.