0 dB(A)
Lärmreduktion batteriebetriebene Oberleitungsmaschine
0 kWh
maximaler Leistungsbereich bei Einsatz batteriebetriebener Maschinen und Aggregate
0 km/h
Geschwindigkeit bei der Fahrt zum Einsatzort
In den Fokus gerückt ist dieser neue Maschinentyp durch einen Großauftrag der ÖBB, den größten Einzelauftrag in der bisherigen Firmengeschichte von Plasser & Theurer: Der Auftrag umfasst 56 fest bestellte Fahrzeuge sowie weitere 46 Optionen.
Plasser CatenaryCrafter und MultiCrafter sind multifunktionale und modular aufgebaute Fahrzeuge, 120 km/h schnell und kompakt. Die Typenvielfalt bei den ÖBB in diesem Segment konnte von zwölf auf drei reduziert werden – bei erweiterter Funktionalität und Flexibilität. Im ModularCustomizing-Angebot sind sie auch in verschiedenen Größen und Drehzapfenabständen bzw. Achsabständen erhältlich.
Unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit ist ihr trimodaler E³-Antrieb eine Besonderheit und ermöglicht emissionsfreies und leises Arbeiten: Im elektrischen Betrieb unter dem Fahrdraht fährt der Plasser CatenaryCrafter zum Einsatzort, unterwegs werden die Batterien an Bord geladen.
Mit Batteriestrom kann eine ganze Arbeitsschicht lang vor Ort gearbeitet werden. Als Rückfallebene steht ein dieselelektrischer Generator zur Verfügung, der mit alternativen, klimaneutralen Kraftstoffen betrieben werden kann.
Bereits 2017 präsentierte Plasser & Theurer das erste Fahrzeug für Oberleitungsbau und -instandhaltung mit Batterie im Rahmen der Internationalen Ausstellung Fahrwegtechnik in Münster. Seither wurden zahlreiche Erfahrungen gesammelt und die Technik optimiert.
Die vollelektrischen CatenaryCrafter sind um 20 dB(A) leiser als ihr dieselelektrisch betriebenes Pendant. Die Anwohner von Nachtbaustellen oder städtischen Einsatzorten haben dadurch deutliche Vorteile. Die Maschinenbediener profitieren auf den Arbeitsbühnen – besonders im Tunnel – durch Freiheit von Lärm und Abgasen.