- Infrastruktur
- Vollbahn
- Hochgeschwindigkeit
- Einsatzbereich
- Weiche
- Gleis
- Arbeitsmodus
- Kontinuierlich
- Höchste Flexibilität durch drehbares Stopfaggregat, 8 einzeln absenkbare Segmente und schwenkbare Stopfpickel
- Leistungssteigerung durch kontinuierliche Arbeitsweise und 2-Schwellen-Stopftechnik
- Einfach auf Hindernisse reagieren durch Umschalten auf 1-Schwellen-Stopfmodus
- Geeignet für die Bearbeitung von schwersten Oberbauformen (Schwerlaststrecken)
- Schnell am Einsatzort durch Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h bei Überstellfahrten im Eigenantrieb
- Großzügiges Raumangebot zur vielseitigen Nutzung (z. B. Werkstatt, Sozialbereich)
- Zeit und Kosten sparen bei der Zulassung aufgrund von standardisierten Komponenten und Systemen
Was weiß der Stopfpickel vom Schotter
Dank einer brandneuen Mess- und Analysemethode ist es erstmals möglich, das Bewegungsverhalten von Schotter über den gesamten Stopfvorgang hinweg zu beobachten und den Schotterzustand in einer bisher nicht bekannten Detailtiefe darzustellen.
Durch die neue Methode entwickelt sich der Stopfpickel vom Arbeitswerkzeug zum Messinstrument.
mehr zu Stopftechnologie von Plasser & TheurerEigenschaften
Mit ModularCustomizing die Vorteile der Standardisierung nutzen
Maschinen unserer Kategorie „ModularCustomizing“ werden auf Basis einer Plattformstrategie gebaut. Das schafft sowohl bei der Wartung und Ersatzteilbewirtschaftung als auch bei Schulungen und Zulassungen Effizienz auf hohem Niveau, verbunden mit einem hohen Maß an Individualität. Mehr als 300 Maschinenvarianten aus dem Baukastensystem. Tausende Konfigurationsmöglichkeiten.