SFM Compact - Gleisfinishing in Perfektion
Die kontinuierlich arbeitende SFM Compact kombiniert mehrere Arbeitsgänge zur optimalen Schlussbehandlung der Gleisoberflächen nach Stopfarbeiten.Plasser 07-32 - 40 Jahre im Einsatz
Diese Stopfmaschine Duomatic 07-32 der Polnischen Eisenbahn wurde im Jahr 1981 ausgeliefert.Plasser India - 100. Maschine
100 Maschinen in zwei Jahren - das neue Werk der Plasser India läuft auf Hochtouren.Vier neue Unimat 08-4x4/4S – Infrabel fit für Digitalisierung
Zur Durchführung der Instandhaltungsarbeiten der Bahninfrastruktur verfügt das belgische Unternehmen Infrabel bereits über einen beachtlichen Maschinenpark. Dieser wird nun noch einmal verjüngt und modernisiert.Neue Schwellen für Japans erdbebensichere Hochgeschwindigkeitszüge mit dem SES 170
Um Bahnen im Westen Japans vor Entgleisungen durch Beben zu schützen und somit das Reisen sicherer zu machen, trifft die West Japan Railway Company verschiedene bautechnische Maßnahmen. Eine davon sind spezielle Leitschienen, für deren Installation ein neuer Schwellentyp verwendet wird.RUS 1000 S - Freie Trasse unmittelbar nach Gleissanierung
Die Kombination der beiden Arbeitsschritte „Gleisumbau“ und „Reinigung des Bettungsschotters“ in einer Maschine bringt große Vorteile bei den Faktoren Zeit und Kosten.ATMO macht Schienen leise!
Plasser & Theurer entwickelte auf Grundlage einer Marktstudie, die im Rahmen des europäischen Forschungsprogramms Shift2Rail 2018 entstanden ist, ein völlig neues Schienenerhaltungsfahrzeug.
