0 машин
серии УНИМАТ 09/4S

0 стран
успешно используют эту модель
Универсальная машина Унимат 09-4x4/4S, обладая многими талантами, справляется с вызовами международных рынков, как на пути, так и на стрелочных переводах.
Наша первая машина уже совершила 1.958.800 операций подбивки* за первые четыре года. Система управления числом оборотов снижает износ блоков - их первая обточка понадобилась только после 1,3 миллионов операций подбивки.
Томас Функе, Шпитцке СЕ
* по состоянию на 31.08.2018
Фирма Шпитцке Берлин
Германия
Более 17800 машин, проданных в 110 стран, подтверждают, что фирма Плассер & Тойрер уже в течение полувека является частью системы железной дороги и вносит существенные вклады в обеспечение ее безопасности и надежности. Одним из существенных вкладов является эффективный и экономный метод работы современных универсальных машин Плассер & Тойрер серии Унимат 09/4S.
Универсальная применимость - международное использование
Все релевантные процессы объединены на одной машине: машина Унимат 09/4S закрывает собой пробел между компактными и крупными универсальными подбивочными машинами и достигает при этом особенно устойчивого, контролированного и технологически надежного результата подбивки по всему жизненному циклу, в том числе и при плохом состоянии щебеночного основания. Новые функции, например, привод Э³ или ассистент подбивки «Plasser SmartTamping» с помощью модульной концепции расширения обеспечивают оптимальную согласованность машины с любой стратегией использования и с любым требованием рынка. Одна из характеристик, которая подчеркивается всеми эксплуатационниками машины 09/4S: независимо от возможных расширений машина выполняет все требования работы на пути, а также на стрелочных переводах особенно малого радиуса.
Непрерывный процесс работы сокращает износ тормозов, карданных валов и редукторов. И при этом обеспечивает повышенную производительность. На старом и твердом щебеночном основании с помощью системы управления числом оборотов улучшается проникновение при одновременном бережном использовании подбивочных блоков.
Людер Гердтц, фирма «Deutsche Gleisbau Union»
DGU
Германия
Budimex
Польша
Gleisbau Busching Wagner GmbH
Германия
Хуберт Йозеф, Нюрнберг
Германия
Svensk Järnvägsteknik AB
Швеция
Swietelsky Construction Company
Великобритания
Torpol
Польша
Weiss Göppingen
Германия