Нужный объем с нужным профилем:
Излишки щебня на пути вызывают ненужные расходы. Дефицит или плохое распределение щебня сокращает качество пути.
Для подачи точно дозированного объема щебня в оптимальном профиле фирма Плассер & Тойрер имеет в своем ассортименте множество машин: для работы на пути и на стрелочных переводах, в сочетании с подбивочными машинами циклического или непрерывного действия, для сетей небольшой длины и для высокоскоростных магистралей.
Зачем распределять и планировать щебень?
Щебеночное основание фиксирует путь в нужном положении и предохраняет его от выброса. Для выполнения этой функции щебеночное основание должно иметь технически правильное поперечное сечение. Это означает, что достаточные объемы щебня должны быть как можно равномернее распределены по всей трассе и по заданному профилю.
Для обеспечения долговечности подбивки в наличии должен быть достаточный объем щебня. Именно за последние годы также и экономические аргументы говорят в пользу равномерно выполненного поперечного сечения щебеночного основания, так как излишки щебня стоят довольно много денег. Более выгодным решением в экономическом отношении является правильное и равномерное распределение имеющегося щебня и сокращение потребности в новом щебне.
Как эффективно выполнить распределение и планировку?
Щебень на откосах профилируется при помощи боковых плугов, что создает правильный угол откоса. Для этого боковые плуги перемещают щебень в верхнюю зону основания, ближе к верху балластной призмы. Там средний плуг захватывает щебень и распределяет его в зависимости от положения своих направляющих элементов по зоне пути. Затем щеточное устройство удаляет оставшиеся куски щебня с поверхности шпал. Этот излишний балласт либо выгружается в сторону, либо, что в большей мере соответствует экономическому подходу, передается по транспортеру в бункер-хранилище. Там он накапливается и может быть подан обратно на путь в местах нехватки щебня.