«future track technology - NOW» (будущие технологии путевых работ - СЕЙЧАС)
Носитель технологии для новаторских работ текущему содержанию стрелочных переводов и путей
Особенности
- Комплексное текущее содержание пути и стрелочных переводов: Балластировка, подбивка, профилирование, стабилизация
- Новая концепция управления объединяет главного оператора подбивочного блока и его помощника в одной кабине: упрощенная координация и связь, улучшенный комфорт работы и повышенная безопасность
- Оптимальный обзор рабочих устройств благодаря 24 камерам: Изображение с камер на 6 мониторах на рабочем месте помощника оператора подбивочного блока
- Гибридная концепция привода: Использование контактной сети и дизельного топлива - возможна CO2-нейтральная эксплуатация и транспортировка
- Эффективная передача энергии благодаря более короткой гидромагистрали и сниженным потерям при передаче энергии
- Блок 8x4: высокая производительность благодаря технологии подбивки двух шпал с максимальной гибкостью в режиме подбивки единичных шпал
- Оптимальное использование и распределение щебня во время текущего содержания пути, возможна выборочная балластировка
- Функциональное расположение элементов машины для повышения эффективности техобслуживания и эксплуатации
Технические данные
Чтобы ознакомиться с техническими данными и загрузить информационный бюллетень по этой серии машин, введите, пожалуйста, Ваши данные.
Галерея
Графика машины
