Добавленная стоимость

0 евро

это потенциал экономии за час работы

Для работы путевых машин в туннелях и в городской черте имеется требование предусмотреть сажевые фильтры для сокращения выбросов дизельных двигателей.

Использование технологии приводов Э³ позволяет эксплуатировать машины совсем без выбросов ОГ.

Увеличение ПОТЕНЦИАЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Плотные расписания следования поездов позволяют проводить путевые работы большей частью только во время закрытия линии ночью и в субботу/воскресенье. Это постоянно вызывает возмущение людей, живущих по соседству. Благодаря использованию технологии Э³ заметно сокращается шум от фронта работы.

Новые СТАНДАРТЫ

Новый промышленный дизайн наших машин обеспечивает унификацию и стандартизацию компонентов и систем. Таким образом повышается качество и обеспечивается соблюдение сроков, а также степень готовности машин к работе. Как внутри, так и снаружи дизайн нашей продукции достигает совершенно нового и заметно улучшенного уровня привлекательности. Это создает для персонала, так и для жителей прилегающих участков добавленную стоимость. Привлекательные эргономические рабочие места облегчают привлечение обслуживающего персонала машин.

Снабжение электроэнергией через контактную сеть повышает ЭКОНОМИЧЕСКУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Технология Э³ сокращает эксплуатационные расходы за счет повышения кпд, использования железнодорожного тока и сокращения горюче-смазочных веществ на основе полезных ископаемых. Кроме того, она сокращает шумовую нагрузку на обслуживающий персонал и жителей на смежных участках. Годовой баланс из Швейцарии доказывает, что потенциальная экономия составляет € 168- на час использования.

Передача энергии без потерь

Полностью электрическая система машин, не только с питанием энергией от электричества контактной сети, но и с передачей электроэнергии, дает дальнейшие выгоды. В традиционных гидравлических системах при передаче энергии очень много энергии теряется из-за сопротивления трению и выделения тепла, в частности, если используются длинные рукава. Если передается электрическая энергия, тем самым повышается эффективность всей системы.

В зонах, где по-прежнему используется гидравлическое оборудование, например, для выполнения линейных движений, гидравлические силовые узлы размещаются вблизи рабочих устройств, что заметно сокращает необходимую длину рукавов и, следовательно, уменьшает потери.

Впервые тяговый привод машины выполнен электрическим. Трансмиссия новых электрических осевых приводов значительно лучше, чем у гидравлических. Это означает уменьшение потребляемой мощности.

Подбивочные блоки машины Унимат 09-4x4/4S Э³ впервые имеют электрический привод вибрационных валов. Его достоинства - ускоренное срабатывание, повышенная точность регулировки, уменьшенный шум в работе и сниженное потребление мощности.