Впервые на этом этапе развития был реализован полностью электрический гибридный привод для подбивочной машины. В качестве носителя новой технологии была выбрана новая машина Унимат 09-4x4/4S Э³. Промышленный дизайн создает адекватный внешний корпус для этой инновационной технологии, что делает, таким образом, эту машину уникальной на рынке. После проведения обширных испытаний и поездок в рамках получения допущения в 2017 году новая машина 09-4x4/4S Э³ впервые начала работать в строительном сезоне 2018 года.
Гибридный вагон с вышкой для выполнения работ на контактной сети HTW 100 Э³ в рабочем режиме приводится электрически, используя новейшую технологию аккумуляторных батарей. Данная комбинация привода обеспечивает чрезвычайные преимущества при выполнении работ на контактной сети, в туннелях и на городских сетях. Вопросы шума и выбросов для этой технологии больше не существуют. Данная машина серии Э³ также выполнена в уникальном промышленном дизайне. Кабины с постами управления машиниста и пультами управления работой, с рабочими местами и бытовыми зонами, были полностью перепроектированы.
Наряду с добавленной стоимостью за счет эргономики машины Э³ оптимально подготовлены для цифровых технологий. Фирма Плассер & Тойрер интенсивно работает над такими дополнительными системами, как ассистенты работы, взаимосвязанные приложения для техобслуживания машин и многое другое, для того, чтобы обеспечивать поддержку операторам, наглядность процессов и создавать новые интерфейсы. Таким образом мы повышаем уровень цифровой компетенции на железной дороге.