Вехи развития

2023

Крупный заказ от компании ÖBB (Австрийские федеральные железные дороги) на 56 Plasser CatenaryCrafter и MultiCrafter

 

2022

Экологическая модификация для будущего подбивки:
переход с гидравлических на электрические агрегаты

2022

Первая полностью электрическая машина Unimat 09-4x4/4S Dynamic E³ для Deutsche Bahn AG

 

2022

Универсал Unimat 09-8x4/4S BR Dynamic E³: модульный, полностью электрический, эргономичный

 

01/2018

Запуск производства дальнейших машин Э³, предназначенных для работы в Италии, в условиях двойного электрического напряжения из контактной сети (25кВ/переменного и 3 кВ/постоянного тока): Unimat 09-32/4S Dynamic E³ и Unimat Combi 08-275 E³

 

05/2017

Международная выставка путевой техники iaf в Мюнстере: презентация первой во всем мире подбивочной машины Unimat 09-4x4/4S E³ с исключительно электрическим приводом.

 

05/2017

Презентация на «iaf» дрезины HTW 100 Э³ с электропитанием от аккумуляторной системы для всех работ на контактной сети

 

06/2017

Обширные испытания и анализы (противопожарная защита, термо-аэродинамическая труба, технадзор «TÜV», анализ рисков, надежность выполнения функций и т. п.)

 

11/2017

Успешно проведены испытания новой машины Unimat 09-4x4/4S E³ с новой приводной концепцией в транспортном и рабочем режимах

 

11/2017

Пробная эксплуатация HTW 100 Э³

 

01/2016

Разработка расширенной концепции Э³: электрический тяговый привод, встроенный в тележку, а также электрический привод рабочих устройств

 

04/2016

Проектирование гибридной рабочей дрезины для контактной сети, использующей аккумуляторные батареи; разработка согласно требованиям, предъявляемым рынком: энергетически эффективно, бесшумно, с незначительными выбросами, удобно для оператора

 

06/2016

Начинается проектирование и инженерные разработки машины HTW 100 E³

 

11/2016

Начинается изготовление машины HTW 100 E³

 

08/2016

Поставка универсальной подбивочной машины Unimat 09-32/4S Dynamic E³ фирме Кребс Гляйсбау с допуском к эксплуатации в следующих странах: Германия, Австрия и Швейцария.

 

01/2015

Начало производства первых машин Э³: машина для подбивки четырех шпал, Динамик - подбивочный экспресс 09-4Х Э³, и система управления потоками щебня BDS 2000 Э³

 

09/2015

Завершение изготовления и отгрузка первых двух машин Э³. Демонстрация машин при личном присутствии 500 специалистов-участников конференции ÖVG в г. Зальцбург.

 

03/2014

Выбор машин с гибридной приводной концепцией

 

06/2014

Запуск проекта и проектирование электрической трансмиссии.

 

10/2013

Первые переговоры и принятие решения о реализации гибридной приводной концепции для гидростатического тягового привода. Появилась на свет марка Э³.