ИННОВАЦИЯ ДЛЯ ВАС

Экономическая эффективность, экология, эргономика

Использует электрическую энергию

контактной сети

Электрический привод

в транспортном и рабочем режимах

защищает окружающую среду

Экономическая эффективность– экология– эргономика

В последнее время путевые машины используют электрическую энергию, получаемую из контактной сети, а также аккумуляторные батареи для рабочих приводов. Наши новые технологии приводов Э³ сокращают местные выбросы вредных веществ на стройках - ОГ и шум - почти до нуля.

С 2015 года машины Э³ фирмы Плассер & Тойрер воплощают в себе: экономическую эффективность – экологию - эргономику. На международной путевой выставке «iaf» в г. Мюнстер в мае прошлого года посетители были поражены совершенно новыми качествами, представленными двумя путевыми машинами серии Э³ в качестве носителей новой технологии.

С помощью технологии Э³ мы подготавливаем наших партнеров к целому ряду актуальных и будущих вызовов в следующих областях:

  • защита окружающей среды
  • охрана труда и удобство обслуживания
  • ужесточение предельно допустимых значений вредных выбросов
  • снижение расходов по использованию и эксплуатации машин
  • путевые работы в туннелях
  • работы в городской черте

Унимат 09-4x4/4S Э³

Фирма Плассер & Тойрер подняла классическую подбивочную машину до нового уровня развития. На машине Унимат 09-4x4/4S Э³ мы используем электрическую энергию контактной сети не только в качестве электрической силы тяги для транспортировки машины своим ходом. Впервые также подбивочный блок приводится в движение электрически и при этом не меняются решающие параметры работы. Если получить ток из контактной сети невозможно, мы используем дизель-электрический генератор для обеспечения электрической мощности.

Поток электроэнергии новой системы Э³ на рабочей секции универсальной подбивочной машины идет из высоковольтной линии 15 кВ/16,7 Гц, проходит через высоковольтный модуль, трансформатор, оба выпрямителя тока, новые тяговые электродвигатели и заканчивается механическим силовым замыканием на колесе и рельсе.

HTW 100 E³

Разработанная нами дрезина «HTW 100 Э³» является первой «летучкой» для выполнения работ на контактной сети, обладающей гибридным приводом. Так как во время эксплуатации этих рабочих вагонов контактная сеть, как правило, выключена, мы оборудовали дрезину «HTW 100 Э³» новейшими аккумуляторными батареями. В рабочем режиме машина едет энергетически эффективно, бесшумно и без вредных выбросов. Новые аккумуляторные батареи опробованы на практике и даже превосходят заданную мощность, составляющую 2 х 6 часов/смену. Зарядка происходит при торможении путем регенерации энергии, от внешнего источника или от генератора, работающего на дизельном топливе.

На обеих машинах реализован новый дизайн, включающий в себя оснащение кабины удобоуправляемым и эргономическим оборудованием. Порядок на пультах управления помогает сфокусироваться на важном для работы. Дополнительно удобство обслуживания повышается благодаря использованию внутри кабины нового подбора материалов и новой концепции освещения.