Преимущества из двух сфер
Одновременная подбивка двух шпал в зоне стрелочных переводов и пути
Особенности
- Одновременная подбивка двух шпал благодаря комбинации универсального подбивочного блока 4x4 с половиной путевого подбивочного блока 09-2X
- Максимальная гибкость на стрелочном переводе благодаря переменному использованию 32 подбоек, подъему трех рельсов и подбивке четырех рельсов
- Подметание пути / стрелочного перевода непосредственно после подбивки
- Комбинация из 2 машин (подбивочная машина и щеточное устройство)
- Рама подходит для работ на самых сложных типах верхнего строения пути (линии для перевозки тяжеловесного груза)
- Быстро на месте проведения работ благодаря максимальной скорости 100 км/ч при движении в транспортном режиме своим ходом
- Повторное измерение во время работы позволяет избежать дополнительных измерений
- Ведущая в мире технология подбивки, проверенная в самых разных условиях эксплуатации на всех континентах
- Максимальная гибкость даже при работе на сложных и больших стрелочных переводах
- Конструкция машины соответствует последним достижениям в области дизайна и эргономики (эргономичная, удобная для пользователя, инновационная)
- Быстрый и экономичный процесс допуска благодаря стандартизированным компонентам и системам
- Унифицированные конструктивные узлы упрощают техобслуживание.
Технические данные
Чтобы ознакомиться с техническими данными и загрузить информационный бюллетень по этой серии машин, введите, пожалуйста, Ваши данные.
Блок 2X-4x4
Выдающиеся результаты универсальной подбивки
Комбинация двух сильно отличающихся друг от друга рабочих устройств: Первая половина блока приспосабливается к стрелочному переводу и обеспечивает повышенную подвижность и гибкость. Но на пути считается производительность, а не гибкость. Там обе половины работают вместе в режиме 2X. Во второй половине блока было уменьшено число подвижных частей, что в свою очередь сокращает объем необходимого техобслуживания и расходы по жизненному циклу.
Галерея
