Двойная гибкость
Одновременная подбивка двух шпал в зоне стрелочных переводов и пути
Особенности
- Повышенная производительность благодаря технологии одновременной подбивки двух шпал
- Максимальная гибкость благодаря вращающемуся подбивочному блоку, 4 индивидуально опускаемым сегментам и откидным подбойкам
- Рама подходит для работ на самых сложных типах верхнего строения пути (линии для перевозки тяжеловесного груза)
- Быстро на месте проведения работ благодаря максимальной скорости 100 км/ч при движении в транспортном режиме своим ходом
- Повторное измерение во время работы позволяет избежать дополнительных измерений
- Ведущая в мире технология подбивки, проверенная в самых разных условиях эксплуатации на всех континентах
- Конструкция машины соответствует последним достижениям в области дизайна и эргономики (эргономичная, удобная для пользователя, инновационная)
- Быстрый и экономичный процесс допуска благодаря стандартизированным компонентам и системам
- Унифицированные конструктивные узлы упрощают техобслуживание.
Блок 4х8
Обработка двух шпал в зоне стрелочных переводов и пути
Подбивочный блок 4x8, являясь усовершенствованием оправдавшего себя блока на машинах 08-32/4S, оптимизирован для технологии одновременной подбивки двух шпал: Его преимущества выходят на первый план, когда, помимо стрелочных переводов, также часто требуется подбивать путь на перегоне. Блок 4x8 в непрерывном режиме использует технологию подбивки двух шпал, что особенно выгодно и ускоряет рабочую скорость на участках кривых большого радиуса. Если требуется достижение повышенной производительности, но преимущество гибкости технологии подбивки единичных шпал не имеет решающего значения, Ваш выбор – блок 4x8.
Галерея
Графика машины
