Производительность в кубе
Одновременная подбивка трех шпал и стабилизация в непрерывном режиме
Особенности
- Производительность до 2 200 м/ч благодаря непрерывному режиму работы и одновременной подбивке трех шпал
- Легкая реакция на препятствия благодаря переключению в режим подбивки единичных шпал
- Допущен к эксплуатации на железнодорожных линиях категории C2 ( осевая нагрузка ≤ 20 т)
- Высокая стабильность положения пути и устойчивость против выброса благодаря динамической стабилизации пути
- Сокращение количества участков пути с ограничением скорости движения: Оптимизированная доступность инфраструктуры после текущего содержания пути благодаря использованию динамической стабилизации пути
- Подходит для работ на самых сложных типах верхнего строения пути (линии для перевозки тяжеловесного груза)
- Быстрое прибытие на место производства работ благодаря максимальной скорости 100 км/ч при движении с индивидуальным приводом
- Экономия времени и расходов в процессе допуска благодаря стандартизированным компонентам и системам
Подбивочный блок 3X
Когда скорость имеет решающее значение.
Центральным устройством машины 09‑3X являются блоки для одновременной подбивки трех шпал за одну рабочую операцию. В режиме текущего содержания или для подбивки балласта на новом пути: по сравнению с машиной непрерывного действия для одновременной подбивки двух шпал машина 09-3X повышает производительность на 30 - 40 %, причем эти цифры являются средними, а не пиковыми значениями.
В 1996 году впервые была представлена технология одновременной подбивки трех шпал: концепция, которая с того момента применяется и оправдывает себя во всем мире: 09-3X сегодня во всем мире является синонимом минимального времени занятости пути, оптимального использования окон, а также низких административных и кадровых издержек.
Галерея
Графика машины
