Conservación de cambios ecológica en tiempo récord
Bateo de 2 traviesas, estabilización y perfilado del balasto con avance continuo
Es la primera vez que nuestro sistema de propulsión híbrido E3 se monta en una bateadora de desvíos de trabajo continuo de gran tamaño. La empresa Krebs Gleisbau AG y los ferrocarriles suizos ya apuestan por esta nueva máquina.
El nuevo concepto híbrido E³ propulsa la máquina, bien mediante el motor diésel, o bien mediante un motor eléctrico, aprovechando la energía proveniente de la catenaria. Ambos motores generan la presión hidráulica para todos los sistemas, desde la tracción para traslados o el trabajo hasta los grupos de trabajo. Las dos primeras máquinas que cuentan con el sistema de propulsión híbrido E3 - una Dynamic Stopfexpress 09-4X E3 y el BDS 2000 E3 - ya operan con éxito en obras regulares en Austria.
Economic – Ecologic – Ergonomic
Recientemente, las máquinas de construcción de vía usan energía eléctrica procedente del hilo de contacto y de baterías para su propulsión durante el trabajo. Nuestras nuevas tecnologías de trabajo E³ reducen las emisiones locales de contaminantes y ruido prácticamente a cero. Desde 2015, las máquinas E³ de Plasser & Theurer son sinónimo de: Economía - Ecología - Ergonomía.
Los imágenes y las descripciones pueden contener dispositivos adicionales. Nos reservamos el derecho de realizar cambios destinados al perfeccionamiento de los productos.