Plasser & Theurer: Machine - Estabilización y compactación: Vista general

Renovación por cadena de montaje – el método ecológico
Tecnología en composición de tren para el saneamiento de vía

Al noroeste de Hamburgo se saneó por tramos la línea ferroviaria hacia Cuxhaven. La mejora de la plataforma, el depurado-desguarnecido del balasto, la sustitución de carriles y traviesas, así como una conservación a fondo de la línea, formaban parte de las tareas que se realizaron a lo largo de tres semanas en varias fases.

Más rápido hacia el estado ideal

Inmediatamente después de la colocación de una vía nueva e igualmente tras un bateo o un desguarnecido, las piedras de balasto no están compactadas y, por ello, no se encuentran en una posición estable. Hasta 1973, sobre este tipo de vía los trenes debían circular a velocidades reducidas durante algún tiempo.
Tras realizar obras en la vía como una conservación, un desguarnecido de balasto o una nueva colocación, una parte de las piedras de balasto no se encuentran en una posición ideal unas respecto a las otras. A menudo, las piedras de balasto únicamente se tocan en sus puntas y aristas. Por ello faltan la compactación y la estabilidad necesarias para un anclaje óptimo del emparrillado de la vía en el balasto.