leer más: El bateo

Unimat 08/4S

Serie

Hasta 02

bates de aplicación variable

Hasta 0 m/h

Rendimiento de trabajo

0 %

todo a bordo para una conservación moderna de desvíos

0 %

cada traviesa del desvío se batea a la perfección

Todo a bordo para una conservación moderna de desvíos

La bateadora universal compacta para el bateo de desvíos y la corrección de errores individuales

  • Cuatro tipos de grupos de bateo a elegir hacen posible la configuración que mejor se adapta a sus necesidades.
  • Bateo cuidadoso de desvíos: distribución homogénea de las fuerzas ejercidas por el grupo de levante y ripado (dispositivo de levante del tercer hilo)
  • Bateo del 100% del desvío gracias a bates abatibles con múltiples posibilidades de ajuste

A bordo de una máquina de la serie Unimat 08/4S dispondrá de todas las herramientas necesarias para lograr unos resultados de bateo óptimos.

Las múltiples funciones se integran en un bastidor corto: no le hará falta un remolque para realizar una medición posterior completa y válida de la posición de vía. Aquí, la documentación de los resultados del trabajo se lleva a cabo opcionalmente con tecnología de medición inercial. Esta nueva tecnología permite reducir la longitud total de su máquina y ahorrarse el tiempo de una medición posterior manual.

Sus ventajas

  • Sujeción firme de los desvíos en cualquier posición: grupo de levante y ripado con desplazamiento longitudinal y platillos de levante ajustables individualmente, ganchos de levante y dispositivo de levante adicional para la desviada
  • La mejor posición posible: gracias a los segmentos de grupo de bateo independientes, la Unimat trabaja de forma muy flexible y asegura el desvío en sus apoyos laterales ya en la primera pasada de bateo, para así fijar de inmediato la posición transversal.
  • Medición preliminar a hasta 60 km/h: el sistema de medición inercial (IMU) con conexión directa al SmartALC.
  • Salvaguarda de la distancia entre las vías durante el trabajo: un láser rotativo (aplicable también para monitorizar el perfil del balasto y medir bordes de andén) ahorra la medición posterior manual y mejora la seguridad en el trabajo.
  • Posibilidad de integración de un estabilizador dinámico de vía de trabajo continuo.
  • Bateo en paralelo: El grupo combinado de levante y ripado con tenazas de levante de platillos permite sincronizar dos Unimat 08-4S para batear simultáneamente traviesas largas desde ambas vías.
  • Un único operario de bateo: desde la cabina ergonómica, un único operario controla el grupo de bateo y el grupo de levante y ripado.

Ejemplos de productos

Serie: Unimat 08/4S

El desvío plantea múltiples exigencias - nuestra "multiherramienta" ofrece un amplio abanico de soluciones

Con la Unimat 08/4S de Plasser & Theurer podrá batear de forma tecnológicamente correcta hasta el corazón del cambio e incluso batear de forma controlada las exigentes traviesas-cajón.

Sus ventajas:
La máquina reúne todos los procesos de trabajo relevantes y logra unos resultados de bateo duraderos – y todo ello más allá de los costosos componentes de los desvíos: su equipamiento también es idóneo para la corrección de errores aislados. Además, se trata de una máquina ampliable, de modo que podrá integrar procesos de trabajo adicionales según necesidad, tales como mediciones o el barrido, la recogida, el almacenamiento intermedio y la redistribución de balasto.

Resultados de bateo perfectos con poco personal

En la cabina de trabajo ergonómica y aislada térmica y acústicamente, el operario de bateo tiene una visión óptima sobre el área de trabajo y todos los elementos de mando de los grupos de bateo y de levante y ripado al alcance de la mano.

El fino arte del bateo de desvíos

La conservación de desvíos es un asunto complejo. La gran diversidad de desvíos existentes exige bateadoras con múltiples posibilidades de adaptación a las condiciones correspondientes. Por eso, Plasser & Theurer ofrece varios tipos diferentes de grupos: Todos ellos son extremadamente flexibles. No obstante, su diseño especial ha sido optimizado para escenarios de aplicación específicos, de modo que pueda responder con precisión a su nicho de mercado.

Grupo 4x4

El estándar para el desvío
Parámetros probados y contrastados para unos resultados de bateo óptimos: El grupo de bateo universal de la Unimat está optimizado para las exigencias especiales que plantea el bateo de desvíos. No hay obstáculo que no puedan superar: gracias a la tecnología Split-Head cada uno de los cuatro segmentos del grupo se puede desplazar lateralmente Ante cualquier obstáculo, los 16 bates simplemente se abaten hacia arriba.

Grupo 2X-4x4

El bateo universal en su máxima expresión
La combinación de dos unidades de trabajo desiguales: Una de las mitades del grupo ofrece más movilidad y flexibilidad y se adapta al desvío. En plena vía, sin embargo, lo que cuenta es el rendimiento, no la flexibilidad. Allí, ambas mitades trabajan juntas en el modo 2X. En la segunda mitad del grupo se redujeron las piezas móviles, lo que reduce, a su vez, los costes de mantenimiento y del ciclo de vida.

Grupo 8x4

Rendimiento y flexibilidad - bateo sin compromisos
El grupo 8x4 representa una nueva categoría dentro de la tecnología de bateo universal. Tal y como su nombre indica, se compone de un total de ocho segmentos independientes, equipados con bates abatibles. La bateadora cíclica de dos traviesas, la Unimat 08-8x4/4S, puede cambiar al modo de bateo de una traviesa en cualquier momento. Así, su máquina ofrece el rendimiento superior del bateo de 2 traviesas combinado con la máxima flexibilidad.

Grupo 4x8

Bateo de dos traviesas para desvíos y línea
El grupo de bateo 4x8, una evolución del acreditado grupo de bateo de las máquinas 08-32/4S, está optimizado para la técnica de bateo de 2 traviesas: si, además de desvíos, hay que batear con frecuencia en plena vía, las ventajas de este grupo saltan a la vista. Con el grupo 4x8, usted bateará en todo momento en el modo de 2 traviesas, lo que implica ventajas, sobre todo, en radios largos, además de aumentar la velocidad de trabajo. Cuando se requiere un mayor rendimiento y la ventaja de la flexibilidad del modo de 1 traviesa no es relevante, el grupo 4x8 es su elección.

Datos técnicos

Serie: La serie Unimat 08/4S

Para consultar los datos técnicos y descargar una ficha informativa de esta serie de máquinas, por favor, facilítenos sus datos.

Datos técnicos & Ficha informativa

Galería

Serie: Unimat 08/4S

Cuatro tipos de grupos de bateo a elegir hacen posible la configuración que mejor se adapta a sus necesidades.

Una conservación del desvío cuidadosa: distribución homogénea de las fuerzas ejercidas por el grupo de levante y ripado (dispositivo de levante del tercer hilo)

Bateo del 100 % del desvío gracias a las múltiples posibilidades de ajuste de los bates

100 % todo al alcance de la mano

Equipamiento opcional - Sistema de medición inercial de geometría de vía

Equipamiento opcional - Estabilizador dinámico de vía

Dispositivos de barrido

Se puede equipar con dos dispositivos de barrido: un dispositivo de alto rendimiento integrado con cinta transportadora transversal y arado lateral para traviesas de madera, así como un dispositivo con cinta transportadora transversal para traviesas de hormigón. Esta configuración evita tener que cambiar los cepillos para los diferentes tipos de superestructura.

Control de revoluciones

El nuevo control de revoluciones para grupos de bateo ahorra tiempo, reduce el desgaste y las emisiones de ruido y mejora el rendimiento, sobre todo en banquetas endurecidas.

Láser de curvas CAL

Ampliación de la base de medición para una nivelación y alineación precisa de rectas, curvas y desvíos: el láser de curvas CAL opcional también se puede utilizar con puntos fijos como referencia.

Control del levante adicional por láser

Precisión total: para el levante adicional controlado en la zona de la traviesa larga dividida, se puede montar una unidad láser de 360 grados en el carro de nivelación y alineación.

Compactadores laterales

Mediante los compactadores laterales hidráulicos de Plasser & Theurer se puede compactar el balasto en el área de las cabezas de las traviesas durante el bateo.

Tracción múltiple

Para el traslado en una composición de máquinas, un mismo pupitre de conducción también gobierna el accionamiento y el freno de una máquina de tratamiento de balasto enganchada. Esto es posible gracias a un complemento del sistema de control P-IC.

Plasser InfraScan

Para la detección temprana de peligros además de como base de datos para la reapertura de los tramos de vía después de la realización de trabajos de conservación. Las mediciones se pueden llevar a cabo en circulaciones regulares o durante los trabajos. Los datos registrados se pueden emplear para analizar el perfil del gálibo, la distribución del balasto, así como para la medición de las posiciones de andenes e hilos de contacto y de la vía contigua.

Dispositivo central de encarrilamiento

Constituye una ayuda adicional al trabajo, así como un elemento de seguridad añadido. Además, este dispositivo es especialmente útil en los tramos en los que está prohibido acceder a la vía.

Potencia compacta para el desvío

La habitual calidad de Plasser & Theurer crea sostenibilidad

Serie: Unimat 08/4S

Los tramos con una conservación de alta calidad requieren menos mantenimiento lo que, a su vez, ahorra recursos. También en lo que respecta a los consumibles, con las máquinas de Plasser & Theurer trabajará de forma ecológica. Los lubricantes de la marca Panolin recomendados para nuestras máquinas, a diferencia de otros productos con prestaciones similares, son biodegradables y, por tanto, mucho más respetuosos con el medio ambiente. También es posible integrar sus máquinas Plasser & Theurer en una composición de tren, lo que aporta ventajas ecológicas además de económicas: La posibilidad de controlar la tracción múltiple en viajes de traslado supone menores costes que la conducción individual.

 

En un mundo en el que la degradación medioambiental no deja de aumentar a la vez que la movilidad resulta más importante que nunca, Plasser & Theurer cree en el ferrocarril como modo de transporte del futuro también por razones ecológicas.

Plasser Datamatic