Динамик - подбивочный экспресс 09-4Х Э³

Следующий шаг - машина с гибридным приводом

Защита окружающей среды и устойчивость развития

Скрыть возможности использования
Инфраструктура
Железные дороги общего пользования
Тяжеловесные перевозки
Высокая скорость
Область применения
Путь
Режим работы
Непрерывный режим

Динамик - подбивочный экспресс 09-4Х Э³

  • новая компоновка машины с отдельной секцией гибридного привода
  • привод от дизельного двигателя или высокомощного электродвигателя: использование электрической энергии из контактного провода
  • бесперебойное переключение между двумя приводными системами: полностью автоматическое управление для надежного переключения
  • расчет электропривода на режим движения И на рабочий режим
  • сниженные расходы на энергию и логистику: реже требуется дозаправка, обратная подача в контактную сеть
  • выгоды при размещении заказов из-за повышенной экологичности: растущие возможности использования в городах и туннелях
  • равномерный и надежный подъем: роликовое подъемно-рихтовочное устройство с четырьмя роликовыми подъемными захватами
  • максимальная долговечность результата текущего содержания: более стабильное положение пути благодаря одновременной подбивки четырех шпал
  • интегрированная динамическая стабилизация пути: предвосхищение величины начальной осадки после подбивки
  • новый дизайн во всех кабинах: улучшенная эргономика благодаря учету опыта операторов
  • простая и наглядная концепция обслуживания: система управления «Plasser Intelligent Control»
  • всеобъемлющее управление измерительными системами: передняя кабина, в которой размещен компьютер автоматического управления «WIN-ALC»
  • измерение, документирование и оценка параметров положения пути во время работы: Самописец «DRP»
  • Сокращение уровня шума благодаря многочисленным мерам по защите от звука (блоки со звукоизоляцией, улучшение изоляции стенок моторного отсека)
toggle Fullscreen

Свойства

Индивидуальный проект Вашей машины в точности для Ваших требований

Требования отдельных эксплуатационников, предъявляемые именно к сложным высокопроизводительным машинам, могут сильно различаться. Специфические критерии отдельных стран здесь играют такую же роль, как и индивидуальные потребности. Благодаря нашим машинам с платформы индивидуального проектирования мы ориентируемся именно на Ваши специфические требования. Мы проектируем и изготовляем Ваши машины по индивидуальному заказу и при этом прежде всего учитываем также и Ваш опыт с практики применения. 

Экономическая эффективность– экология– эргономика 

В последнее время путевые машины используют получаемую из контактной сети электрическую энергию, а также аккумуляторные батареи, для рабочих приводов. Наши новые технологии приводов Э³ сокращают местные выбросы вредных веществ на стройках - ОГ и шум - почти до нуля. С 2015 года машины Э³ фирмы Плассер & Тойрер воплощают: экономическую эффективность – экологию - эргономику.

Публикации на связанные темы

- Эффективность электричества, пригородные пути сообщения 1/2018 (pdf/0.5 MB)

- Э³ – электризующая технология для путевой техники, EI 12/2017 (pdf/5.1MB)

- Поддержка при подбивке - разработка системы-ассистента для подбивки стрелочных переводов, EI 6/2017 (pdf/7.5MB)

- Строительный шум - можно работать и тише, ETR 5/2017 (pdf/4MB)

- Сервис 4.0 – новые методы в пользу эксплуатационников и подрядчиков, EI 5/2017 (pdf/5.6MB)

- Подходящий подбивочный блок для каждого индивидуального случая использования, EIK 2017 (pdf/2.5MB)

- «SmartALC» – новое поколение компьютеров управления параметрами геометрии пути, EI-Spezial 11/2016 (pdf/6.7MB)

- Экологическая инновация в текущем содержании пути, Deine Bahn 4/2016 (pdf/1.0MB)

- Журнал «aktuell», специальное издание (pdf/3.5MB)