Schotterzustandsanalyse mittels Stopfmaschine
O. Barbir, J. Pistrol, B. Antony, F. Kopf, D. Adam, F. Auer
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Eisenbahningenieur Kompendium (EIK)
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2020
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DE
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Mit Aushubschwert
A. Uhlenhut
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Regionalverkehr
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6 / 2020
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DE
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Der dynamische Gleisstabilisator (DGS) auf dem Prüfstand
S. Feurig, W. Stahl, S. Freudenstein, B. Antony, F. Auer
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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12 / 2020
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DE
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Vernetzte Gleisbaumaschinen als Werkzeug zur digitalen Fahrweg-Instandhaltung
F. Auer, K. Wilczek
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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10 / 2020
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DE
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Hybrid-Stopfmaschine hat sich im Einsatz bewährt und liefert beeindruckende Betriebsergebnisse
W. Krebs, K. Schleider
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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12 / 2020
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DE
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rtr_07_02.pdf
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Offering a full service for turnouts
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Rail Infrastructure (RI)
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138 / 2020
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EN
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Produktionsstraße für neue Gleise
J. Kunze, N. Waldhör
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Der Nahverkehr
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5 / 2020
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DE
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Vom Feld ins Labor – der Dynamische Gleisstabilisator auf dem Prüfstand
S. Feurig, W. Stahl, S. Freudenstein, B. Antony, F. Auer
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Eisenbahningenieur (EI)
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5 / 2020
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DE
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The URM 700-2: a multi-talented ballast cleaning machine for plain track and turnouts
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Rail Engineering International (REI)
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4 / 2020
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EN
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60 years of modern ballast cleaning machines: ballast bed behaviour and the importance of ballast bed cleaning, and introduction of first machines (Part 1 of 2)
K. Riessberger, R. Wenty, M. Zuzic
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Rail Engineering International (REI)
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4 / 2020
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EN
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Field tests confirm the effectiveness of the Dynamic Track Stabiliser
S.Feurig, W. Stahl, S. Freudenstein, B. Antony, F. Auer
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Rail Engineering International (REI)
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3 / 2020
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EN
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Electro-mobility, railway infrastructure and E³ technology
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Rail Infrastructure (RI)
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136 / 2020
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EN
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Sanierung und Frischekur
A. Uhlenhut
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Regionalverkehr
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3 / 2020
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DE
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Automatisierte Analyse von Gleisunterbau-Bodenradarmessungen
G. Zauner, D. Groessbacher, M.Bürger, G. Stac
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Eisenbahningenieur (EI)
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3 / 2020
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DE
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Overhead line (OHL) systems for high-speed railway lines: considerations
M. Irsigler
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Rail Engineering International (REI)
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1+2 / 2020
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EN
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Steiniger Weg
A. Uhlenhut
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Regionalverkehr
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2 / 2020
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DE
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Umweltfreundlicher Gleisbau
F. Auer
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Bahn Manager
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6 / 2019
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DE
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Maschinenlärm lässt sich verringern
B. Antony, F. Auer, G. Jodlbauer, A. Pumberger
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ZEVrail
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11-12 / 2019
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DE
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Der Wert von Nachwuchsgewinnung und Weiterbildung in der Bahnindustrie
A. Intini, A. Trovato Salinaro
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Eisenbahningenieur (EI)
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10 / 2019
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DE
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Batteriebetrieb von Gleisbaumaschinen und Eisenbahnfahrzeugen
H. Steinwenker
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EI Sonderheft Gleisbaumaschinen (EI)
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9 / 2019
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DE
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Modernes Ersatzteilmanagement von Gleisbaumaschinen
J. Duschner
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EI Sonderheft Gleisbaumaschinen (EI)
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9 / 2019
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DE
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Optimierung des Einsatzmanagements
B. Maier
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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9 / 2019
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DE
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Maschinelle Instandhaltung von Schottergleisen in Tunneln
W. Schachner, H. Wörgötter
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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9 / 2019
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DE
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Der Beitrag internationaler Schulungsprojekte zur Entwicklung des Eisenbahnwesens
A. Intini, V. Trovato
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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7-8 / 2019
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DE
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Deep-Learning-Bildverarbeitung von 3D-Laserscanner-Aufnahmen für ein Weichenstopf-Assistenzsystem
G. Zauner, M. Bürger, F. Auer, T. Müller
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ZEVrail
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6-7 / 2019
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DE
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BIM im Bestand – Digitalisierung des physischen Eisenbahnfahrwegs
F. Hinterberger, M. Bade, P. Schneider, F. Auer, M. Kückmann, M. Bürger
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Eisenbahningenieur (EI)
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7 / 2019
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DE
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Die Anwendung der Diskrete-Elemente- Methode im Eisenbahnbau: Inverse Parameterbestimmung
S. Omerović, T. Philipp, F. Auer
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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6 / 2019
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DE
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Universalstopfmaschine für Indiens Metros
H. P. Friedl
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Der Nahverkehr
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5 / 2019
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DE
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Der Dynamische Gleisstabilisator auf Schiene
F. Auer, B. Antony
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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5 / 2019
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DE
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Neue Wege zur Individualisierung
R. Hauke
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Eisenbahningenieur (EI)
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5 / 2019
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DE
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Mechanised maintenance of ballasted track in tunnels: experience gained and latest methods and technologies
W. Schachner, H. Wörgötter
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Rail Engineering International (REI)
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4 / 2019
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EN
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Kamerabasierte Objekterkennung mit tiefen neuronalen Netzwerken zur automatischen Erfassung der Gleisinfrastruktur
G. Zauner, R. Slabihoud, M. Bürger, F. Auer
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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4 / 2019
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DE
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Tracking the Dynamic Track Stabiliser - results of large-scale investigations provide a better understanding of its effectiveness
F. Auer, B. Antony
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Rail Engineering International (REI)
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3 / 2019
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EN
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Lärmreduktion Stopfen – schalltechnische Vergleichsmessung
F. Auer, G. Jodlbauer, A. Pumberger
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Eisenbahningenieur (EI)
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3 / 2019
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DE
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High-tech machinery for efficient maintenance of heavy-haul railway track
R. Wenty
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Rail Engineering International (REI)
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2 / 2019
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EN
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Digitaler Schotter
A. Uhlenhut
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Regionalverkehr
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2 / 2019
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DE
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Gleisgeometriemesssystem der neuen Generation
F. Auer, M. Bürger, C. Gieber, G. Zauner
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Eisenbahningenieur (EI)
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2 / 2019
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DE
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Fit for urban challenges – Light Rail Systems
F. Hansmann, J. Kehrer
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Eisenbahntechnische Rundschau International (ETR-I)
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1 / 2019
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EN
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A development in the management of absolute track geometry
R. Spoors
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Rail Infrastructure (RI)
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1-2 / 2019
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EN
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Interview über Digitalisierung im Gleisbau
J. Max-Theurer, F. Auer
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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12 / 2018
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DE
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Lärmreduktion an der Quelle
N. Waldhör
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Der Nahverkehr
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5 / 2018
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DE
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Wirtschaftliche Generalüberholung von Stopfaggregaten
A. Waldburger, H. P. Friedl
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Eisenbahningenieur (EI)
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9 / 2018
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DE
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Smart Tamping – Anwendungsmöglichkeiten des Weichenstopf-Assistenzsystems
F. Auer, D. Buchbauer, M. Bürger, A. Theiss
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ZEVrail
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6 / 2018
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DE
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Auf „leichten Schienen“ – Mobilitätsrückgrat der Städte
F. Hansmann, J. Kehrer
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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6 / 2018
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DE
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Schotterprofilieren – entscheidender Faktor für das Gleis
R. Hauke
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Eisenbahningenieur (EI)
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5 / 2018
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DE
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Neue Gleisarbeitsfahrzeuge für DB Netze
L. Golke, A. Uhlenhut
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Deine Bahn
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5 / 2018
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DE
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Data management – enabling a timely, effective and cost-efficient decision making by track machine and railway infrastructure operators
B. Maier
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Rail Engineering International (REI)
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4 / 2018
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EN
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Mit Standardmaschinen schneller aufs Gleis – Chancen der Standardisierung beim Zulassungsprozess
D. Holzer, N. Waldhör
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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4 / 2018
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DE
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Achieving an optimum ballast bed – key to track geometry quality – by means of state-of-the-art ballast distribution and profiling machines
R. Hauke
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Rail Engineering International (REI)
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3 / 2018
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EN
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