Todo a bordo para una conservación moderna de desvíos
Bateo y estabilización en línea y en desvíos
Lo más destacado
- Máxima flexibilidad en desvíos gracias al grupo de bateo giratorio, segmentos de grupo que se pueden bajar individualmente y bates abatibles
- Gran estabilidad de la posición de vía y seguridad contra pandeos mediante la estabilización dinámica de la vía
- Eliminación o importante reducción de las limitaciones de velocidad gracias a la estabilización dinámica de vía
- Bastidor diseñado para elevadas cargas de levante y ripado (p.ej. en obras de vía nueva)
- A la obra con rapidez, con velocidades máximas de 100 km/h en marchas de traslado en régimen autopropulsado
- La medición posterior en el transcurso del trabajo ahorra una marcha de medición específica
- Tecnología de bateo líder en el mundo – probada en las condiciones de funcionamiento más diversas en todos los continentes.
- Tecnología de bateo líder a nivel mundial - probada bajo las condiciones más diversas en todos los continentes
- Diseño moderno de la máquina y de las cabinas y siguiendo criterios ergonómicos (ergonomía, facilidad de manejo, claridad, innovación)
- Homologación más rápida y económica gracias a sistemas y componentes estandarizados
- Simplificación del mantenimiento por medio de grupos constructivos estandarizados
Grupo 4x4
El estándar para el desvío
Parámetros probados y contrastados para unos resultados de bateo óptimos: El grupo de bateo universal de la Unimat está optimizado para las exigencias especiales que plantea el bateo de desvíos. No hay obstáculo que no puedan superar: gracias a la tecnología Split-Head cada uno de los cuatro segmentos del grupo se puede desplazar lateralmente Ante cualquier obstáculo, los 16 bates simplemente se abaten hacia arriba.
Galería
Gráfico de la máquina
