Highlights

  • Erstellung eines qualitativ hochwertigen und homogen verdichteten Schotterbetts
  • Hohe Gleislagebeständigkeit und Verwerfungssicherheit
  • Wiederherstellung des notwendigen Querverschiebewiderstands nach dem Stopfen
  • Erhöhung der Lebensdauer der Gleisinfrastruktur und Reduktion der Lebenszykluskosten
  • Verlängerung der Durcharbeitungszyklen um bis zu 30 %
  • Optimierte Verfügbarkeit der Gleisinfrastruktur nach der Durcharbeitung
  • Entfall bzw. starke Reduktion von Langsamfahrstellen durch kontrolliert herbeigeführte Anfangssetzung des Schotterbetts unmittelbar nach dem Stopfen

Technische Daten

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Technische Daten & Factsheet

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