Le plus dans la qualité de la géométrie de la voie
Stabilisation dynamique de la voie pour voie courante et appareils de voie
Caractéristiques principales
- Vers l’avenir en sécurité avec l’ETCS intégré
- Création d’un lit de ballast de haute qualité et compacté de manière homogène
- Résistance élevée de la géométrie de la voie et sécurité contre le gauchissement
- Rétablissement de la résistance nécessaire aux translatations latérales après bourrage
- Augmentation de la durée de vie de l’infrastructure ferroviaire et réduction des coûts du cycle de vie
- Allongement des cycles de travaux d'entretien allant jusqu’à 30 %
- Disponibilité optimisée de l’infrastructure ferroviaire après travaux d'entretien
- Suppression ou réduction importante des tronçons à circulation ralentie en raison d’une anticipation ciblée du tassement initial
Parée pour l’avenir avec l’ETCS
Cette machine a été conçue spécialement pour les exigences normatives strictes du marché européen. Dotées du système européen de contrôle des trains ETCS, elle est conforme aux prescriptions de la TSI. Grâce à la nouvelle commande machine P-IC, elle répond en outre aux exigences du Règlement sur la cyberrésilience et offre une protection accrue contre les cyberattaques.
Données techniques
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Galerie
Graphique de machine
