Блокчейн в путейском деле?

Блокчейн является термином, известным в связи с криптовалютой. Но и за этими пределами есть интереснейшие виды использования так называемых Технологий распределенного реестра (DLT), где производится комплектная, верная, своевременная и упорядоченная запись операций. Для этого используются методы криптографии, чтобы достигнуть децентрализованной регистрации операций.

В путевом деле в растущей мере используются сенсоры и компьютеры, которые повышают степень автоматизации и улучшают запись состояния пути. Фирма Плассер & Тойрер ведет исследования, касающиеся возможного соединения этих систем с помощью технологии распределенного реестра. Такой метод может внести вклад в оптимизацию обеспечения качества на стройке и в безопасную эксплуатацию железной дороги.

Приемочные акты для повышения безопасности

До завершения путевых работ на заданном этапе и открытия этого участка для следования поездов составляется акт о выполненных работах. Для обеспечения безопасной эксплуатации точность положения пути должна находиться в допустимых пределах. Сегодня выполненные работы обычно контролируются путем распечатывания, проверки и архивирования данных. С одной стороны этот процесс необходим для соблюдения принципа двойного контроля, а с другой стороны, его стоимость высока, потому что он требует присутствия хорошо обученного персонала на стройках.

Поэтому технология распределенного реестра могла бы помочь при автоматизации этого процесса. Многочисленные сенсоры, имеющиеся на месте выполнения путевых работ, сообщаются в одноранговом кластере (связь между компьютерами одного и того же уровня). Они следят за рабочими параметрами рабочих устройств и за качеством пути. Затем в кластере производится взаимная проверка необходимых параметров. Механизм согласия используется для сохранения собранных результатов в криптографической форме в блоке. Таким образом обеспечено, что положение пути при открытии участка для следования поездов находится в безупречном состоянии. Такой блок можно было бы использовать, например, в качестве подтверждения выполнения работ, которое автоматически приводит к оплате подрядчика. Таким образом принцип двойного контроля обретает цифровую форму.

Автоматизация и проверка документации

Наряду с путевыми работами есть еще другие процессы эксплуатации железной дороги, которые на основании их важной роли для безопасности требуют проверки по принципу двойного контроля: это, например, изготовление поездов и их допущение к движению, калибровка сенсоров или расчет платы за пользование трассой.

Это еще довольно новая технология, однако, уже вырисовываются определенные сферы применения для повышения эффективности и, прежде всего, безопасности железнодорожной системы.