- Инфраструктура
- Железные дороги общего пользования
- Тяжеловесные перевозки
- Высокая скорость
- Область применения
- Туннель
- Режим работы
- Устранение локальных дефектов
Разработанная нами дрезина «HTW 100 Э³» является первой «летучкой» для выполнения работ на контактной сети, обладающей гибридным приводом. Так как во время эксплуатации этих рабочих вагонов контактная сеть, как правило, выключена, мы оборудовали дрезину «HTW 100 Э³» новейшими аккумуляторными батареями. В рабочем режиме машина передвигается энергетически эффективно, бесшумно и без вредных выбросов. Новые аккумуляторные батареи опробованы на практике и даже превосходят заданную мощность, составляющую 2 х 6 часов/смену. Зарядка происходит путем регенерации энергии при торможении, от внешнего источника или от генератора, работающего на дизельном топливе.
Свойства
Экономическая эффективность– экология– эргономика
В последнее время путевые машины используют получаемую из контактной сети электрическую энергию, а также аккумуляторные батареи, для рабочих приводов. Наши новые технологии приводов Э³ сокращают местные выбросы вредных веществ на стройках - ОГ и шум - почти до нуля. С 2015 года машины Э³ фирмы Плассер & Тойрер воплощают: экономическую эффективность – экологию - эргономику.