Plasser
TampingControl

Les remplissage et compactage optimaux du ballast sous les traverses sont l’objectif de chaque cycle de bourrage et constituent la base d’une géométrie précise et durable de la voie. Les traverses suffisamment comblées garantissent une transmission optimale des charges et résistent aux contraintes exercées par le passage des trains.

Les valeurs mesurées du groupe de bourrage sont relevées et analysées en temps réel avec l’aide de systèmes de capteurs. Sur la base de ces données, la qualité du ballast et du travail est évaluée afin que l’opérateur puisse en cas de besoin optimiser les paramètres de bourrage pour le remplissage et le compactage. Ainsi, il est possible d’obtenir un support de traverses résistant sur le long terme et une géométrie de voie plus durable.

• Saisie de paramètres tels que la vitesse et la profondeur de bourrage grâce au système de capteurs intégré sur l’organe de travail et sur les bras des bourroirs à chaque phase de l’opération de bourrage
• Fourniture d’informations complètes pour déterminer la qualité du travail et le degré de remplissage.
• Évaluation des données de travail collectées en temps réel et affichage directement sur l’écran de la cabine de bourrage
• Appréciation du résultat de bourrage avec l’aide de ces informations par l’opérateur
• Possibilité de modification des paramètres de bourrage ou de répétitions de l’opération de bourrage pour améliorer la qualité de la géométrie de la voie
• Enregistrement précis de tous les paramètres pour une analyse ultérieure