Caractéristiques principales

  •  Wagon intégré pour le profilage du lit de ballast
  • Intervention de la machine en tant que chariot de mesure régional
  • Détection et correction rapides et simples des défauts
  • Rentabilité en raison du facteur de retour sur investissement
  • Profilage du lit de ballast après les travaux de bourrage : la voie peut être libérée directement après son traitement
  • Une qualité élevée dans le traitement des voies courantes et appareils de voie (technologie de bourrage Plasser & Theurer, relevage de 3 files de rail sans appui sur le lit de ballast)
  • Agencement optimal de l’ensemble des postes de commande travail et déplacement HLP
  • Visibilité maximale sur la zone de travail et pendant le déplacement HLP
  • Homologuée pour la catégorie de ligne C2 (charge par essieu ≤ 20 t) 

Illustration de la machine

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Les illustrations et descriptions peuvent contenir des équipements supplémentaires. Nous nous réservons le droit d’apporter des modifications en fonction de l’évolution technique.

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