Caractéristiques principales

  • Un rendement allant jusqu’à 2 200 m/h
  • Flexibilité élevée grâce aux mode 1 ou 3 traverses
  • Stabilité élevée de la position de la voie et sécurité contre le gauchissement grâce à la stabilisation dynamique
  • Réduit les tronçons à circulation ralentie : disponibilité optimisée de l’infrastructure après la phase d’entretien par la stabilisation dynamique de la voie
  • Homologuée pour les lignes de catégorie C2 (charges par essieu ≤ 20 t)
  • Châssis adapté au traitement des formes de superstructures les plus lourdes (lignes pour le transport de charges lourdes)
  • Intérieur spacieux offrant une variété d’emplois (par ex. atelier, espace social)
  • Homologation rapide et moins onéreuse en raison des composants et systèmes standardisés

Données techniques

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Données techniques & fiche d’informations

Groupe de bourrage 3X

Quand la rapidité est de mise
Les groupes de bourrage trois traverses sont le cœur de la 09‑3X. Ils permettent de traiter trois traverses à la fois en une seule opération de bourrage. Qu’il s’agisse d’un chantier de traitement de la voie ou du bourrage après une nouvelle pose : en comparaison aux bourreuses à avancement continu pour le traitement simultané de deux traverses, la 09-3X atteint une augmentation du rendement de 30% à 40%, et cela n’est pas le rendement maximal mais la moyenne.

La technologie 3 traverses a été présentée pour la première fois en 1996, un concept qui est désormais appliqué à travers le monde et qui est fidèle à sa réputation : le nom 09-3X est aujourd’hui synonyme à l’internationale d’occupation minimale des chantiers, d’utilisation optimisée des intervalles travaux et de faibles démarches administratives et besoins en personnel.

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