108-475 LGV

108-475 LGV

Die Split-Head-Technologie

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Maschinenkategorie Stopfung
Baujahr 1993
Spurweite 1.435mm**)
CE - Konformität EU
Länge über Pufferbrust 31.820mm
Breite 3.140mm
Höhe über Schienenoberkante 3.540mm
Drehzapfenabstand 13.000mm
Gewicht 96t
Motorleistung 348kW
max. Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb 100km/h*)
max. Fahrgeschwindigkeit gezogen 100km/h*)

*) vorbehaltlich der Einhaltung der Vorschriften zur Verwendung einschließlich Betrieb, Wartung, Transport und Fahrzeugzulassung

**) Wir informieren Sie gerne über mögliche Upgrades und Umbauten (u.a. andere Spurweiten) sowie optionale Service-Dienstleistungen.

Technische Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zur Kaufanfrage

Stopfen von Strecken und Weichen

  • Maschine in Gelenkbauweise
  • separater Satellitenrahmen
  • 1-Schwellen-Weichenstopfaggregat in Split-Head-Ausführung mit zwei äußeren
    schwenkbaren Stopfpickeln
  • Optimale Stopffrequenz von 35 Hz und gerichtete, geradlinige Schwingung
  • Kombiniertes Hebe- und Richtaggregat mit Rollhebezangen und Haken
  • Weichenzusatzhebeeinrichtung
  • Maschinensteuerungssystem P500
  • hydrodynamischer Fahrantrieb bei Überstellfahrt auf beide Achsen des
    vorderen Drehgestells wirkend
  • hydrostatisticher Fahrantrieb bei Arbeitsfahrt auf beide Achsen des
    vorderen Drehgestells und auf Achse 3 von Drehgestell 2 wirkend
  • luftgekühlter Dieselmotor, Typ KHD F8L413FW
  • direkte Bremse
  • manuelle, über ein Handrad gesteuerte Feststellbremse
  • 3 schall- und hitzeisolierte Kabinen
  • Wechselsprechanlage zwischen den Kabinen
  • Kehrkübel auf gelenkig verbundenem Anhänger

Optionale Ausstattung:

  • SmartALC/DRP
  • Klimaanlage
  • Mittel- und Flankenpflüge auf gelenkig verdundenem Anhänger
  • Vollständiges Retrofit der Maschine*)
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