SmartALC

SmartALC

Effizienzsteigerung durch smarte Technik

Dieses System-Upgrade bieten wir zu einem Fixpreis, abhängig von der Maschinentype und Komplexität.
Das moderne Leitsystem SmartALC ermöglicht, Stopfmaschineneinsätze zunehmend zu automatisieren und gleichzeitig die Maschinenführer in ihrer Aufgabe optimal zu unterstützen.

Geometrieführung für Stopfmaschinen mit dem Automatischen Leitcomputer

Der Automatische Leitcomputer SmartALC steht im Zentrum der rechnergestützten Geometrieführung für Stopfmaschinen und setzt neue Maßstäbe hinsichtlich Benutzerfreundlichkeit und Prozesssicherheit. Zu den zwei international gebräuchlichen Arbeitsverfahren zur Optimierung der Gleisgeometrie, dem Ausgleichsverfahren bei unbekannter Gleisgeometrie und dem Präzisionsverfahren bei bekannter Gleisgeometrie, kommt mit dem Verfahren zur Einzelfehlerbehebung (Spot-Tamping) auf Wunsch ein drittes hinzu.

Unsere Leistungen

  • SmartALC in zwei Varianten: Touchpanel-PC mit einem 21,5-Zoll- oder 15-Zoll-Bildschirm, inklusive Edelstahl-Keyboard mit Trackpad
  • Neue moderne und ergonomische Bedienoberflächen für noch bessere Erreichbarkeit der Bedienelemente
  • Auf Wunsch: Integration des Spot-Tamping-Verfahrens zur Einzelfehlerbehebung für höheren Output und gesteigerte Arbeitsqualität für Weichen- und Universalstopfmaschinen
  • Optional: Das Modul Referenced Track Geometry erweitert die Stopfmaschine mit referenzierter Gleislagevermessung

Ihr Mehrwert

  • Intuitive Bedienung für jeden Wissensstand
  • Beschädigungen durch Fehlbedienungen gehören der Vergangenheit an.
  • Nachhaltige Gleisgeometrie mit gezielten Verschleißreserven
  • Effizienzsteigerung durch gezieltes Anfahren von Fehlern

Ausgleichsverfahren

Führung der Stopfmaschine nach relativer oder unbekannter Gleisgeometrie: Die Stopfmaschine arbeitet nach der Methode zur Fehlerverkleinerung. Nach einer Messfahrt werden die gemessenen Pfeilhöhen geglättet und Hebe- und Verschiebewerte berechnet. Für die Überhöhung des Gleises errechnet der SmartALC selbstständig einen Vorschlag. Für den Stopfvorgang dienen die ermittelten Werte als Zielvorgabe.

Präzisionsverfahren

Führung der Stopfmaschine nach absoluter Gleisgeometrie: Die Gleisgeometrie mit Radien, Übergangsbögen, Neigungswechsel und Überhöhungen ist bekannt. Eine Abweichung zur definierten Absolutlage muss vor der Arbeit ermittelt werden. Dazu dienen Vormesssysteme in Kombination mit einer Fixpunktmessung. Eine innovative Ergänzung bietet das Modul AbsoluteTrackGeometry. Es erweitert die Stopfmaschine mit absoluter Gleislagevermessung.

Verfahren zur Einzelfehlerbehebung (Spot-Tamping)

Bei Weichen- oder Universalstopfmaschinen steigern Sie Ihren Output und die Arbeitsqualität mit dem Spot-Tamping-Tool (optional) – höherer Benutzerkomfort und automatischer Lokalisierung der Einzelfehler inklusive.

SmartALC und DRP-Schreiber im Kombi-Angebot

Zwei Komponenten gleichzeitig auszutauschen, spart an sich schon wertvolle Arbeitszeit und Kosten. Wenn Sie jetzt den Automatischen Leitcomputer SmartALC gleichzeitig mit dem digitalen Messwert-Aufzeichnungsgerät DRP nachrüsten, sparen Sie noch mehr. Wir bieten die beiden Geräte jetzt nämlich im Kombi-Angebot.