Железная дорога является самым экологичным видом транспорта и имеет потенциал стать в будущем одним из главных акторов в развитии систем транспорта. Тем не менее, железная дорога именно сейчас сталкивается с жестокой конкуренцией со стороны других видов транспорта.
Именно это придает значение таким конференциям как Железнодорожный форум в Берлине, состоявшийся 30 и 31 августа уже в пятый раз. Уве Гюнтер, CPO, Дойче Бан АГ, выделил основное направление: «Железнодорожный форум представляет собой отличную платформу для обмена мнениями по таким актуальным темам как цифровые технологии, инновация и устойчивость развития.»
На этот раз форум насчитывал 1100 участников из сфер менеджмента и специалистов предприятий-субпоставщиков железной дороги, 140 экспертов и руководителей Дойче Бан АГ и 135 экспонентов. Среди них, разумеется, также была фирма Плассер & Тойрер, которая ввиду острых задач железной дороги имела предложения, абсолютно согласующиеся с потребностями сегодняшнего дня.
Четыре наши приоритетные темы на выставке были: новые машины с гибридным приводом со своими устойчивыми преимуществами в отношении рентабельности и экологической чистоты, наши цифровые инновации на тему «промышленность 4.0», спектр услуг «PMC Rail International Academy», открывающий совершенно новые и срочно требуемые перспективы в области обучения и повышения квалификации, и, конечно, услуги фирмы Дойче Плассер, которая в немецкоговорящих странах является одним из первых предприятий, предлагающих инновационные и устойчивые послепродажные услуги.