El gemelo digital como base para una gestión moderna de la infraestructura
Una gestión optimizada del ciclo de vida, un control continuo del estado, un mantenimiento basado en datos, inventarios inmediatos tras fenómenos naturales – nuestras soluciones y servicios ofrecen en cualquier lugar y en cualquier momento una vista general del estado de la infraestructura ferroviaria.
Ya sea la elaboración de un gemelo digital de la máxima precisión, marchas o vuelos de medición regulares o el tratamiento automatizado de los datos – junto a nuestros socios, combinamos diferentes fuentes de datos. lo que representa la base de la digitalización de la infraestructura.
Con este fin enlazamos la totalidad de los datos de las instalaciones para así deducir las medidas a tomar más convenientes. De esta forma reducimos costes, aceleramos los procesos de planificación y ahorramos valiosos recursos.
Un método innovador con enormes ventajas económicas
Los expertos coinciden en que este proyecto inaugura una nueva era en la planificación de infraestructuras ferroviarias. No se trata solo de una importante aceleración de los procesos de planificación, sino también de enormes ventajas económicas. Así, los costes de las mediciones preliminares con el EM100VT actualmente ya se sitúan por debajo de los costes de los métodos de medición manuales. Gracias a las altas velocidades de marcha durante la medición, también desaparecen los costes por los cortes y las medidas de seguridad en la vía. Y, finalmente, tampoco hay costes por mediciones posteriores, que normalmente serían necesarias para obtener datos complementarios o corregir errores de la medición manual. En Obermeyer dan por sentado que, de este modo, se han puesto los cimientos para el uso rutinario y el perfeccionamiento sostenible de la metodología BIM. Un punto de inflexión en la planificación de infraestructuras ferroviarias, en el que tmc desempeña un papel esencial.