PBR 4000 U-RS
Schotterverteilmaschine
| Maschinenkategorie | Schotterverteilung und Planierung | |
|---|---|---|
| Baujahr | 1996 | |
| Spurweite | 1.435 | mm**) |
| CE - Konformität | EU | |
| Länge über Pufferbrust | 19.750 | mm |
| Breite | 3.000 | mm |
| Höhe über Schienenoberkante | 3.800 | mm |
| Drehzapfenabstand | 6.500 | mm |
| Gewicht | 34 | t |
| Motorleistung | 250 | kW |
| max. Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb | 75 | km/h*) |
| max. Fahrgeschwindigkeit gezogen | 100 | km/h*) |
*) vorbehaltlich der Einhaltung der Vorschriften zur Verwendung einschließlich Betrieb, Wartung, Transport und Fahrzeugzulassung
**) Wir informieren Sie gerne über mögliche Upgrades und Umbauten (u.a. andere Spurweiten) sowie optionale Service-Dienstleistungen.
Technische Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Universal-Schotterverteilmaschine in Gebrauchtzustand
Zweiteilige Maschine in Gelenkbauweise
“Komplett Retrofittet inklusive REV. ” *)
- Frontpflug vorne
- dreiteiliger Flankenpflug mit Ausschwenkbegrenzung
- Mittelpflug mit hydraulisch verstellbaren Pfugschildern
- Kehrkübel mit Querförderband und Steilförderband
- 4,5 m³ Schottersilo mit Einschotterhosen in den Stopfzonen
- rotierenden Kleineisenbürsten
- Maschinensteuerung P500
- wassergekühltem Dieselmotor Typ SCANIA DS I 1159A
- hydrostatischem Antrieb auf den Achsen 1&2
- Klotzbremse
- Führerbremsventil typ FB12
- Indirektem Bremssystem mit KE-Ventil
- einer schall- und warmisolierten Kabine
- Klimaanlage, Heizung und Tacho in der Kabine
- Gesamtkapazität des Dieseltanks 1500 l
- Gesamtkapazität des Hydrauliktanks 450 l
- biologisch abbaubares Hydrauliköl
- Puffer und Zughaken
- Warnanlage - System "Zöllner"
*) (bis auf Elektrik und Kabine)
Optionale Maschinenausstattung:
UPGRADES INCLUDED:
- Neuer Mittelpflug
- Neue Schulterpflüge
- Neue Seitenpflüge
- Neue Tunnel
- Neue Gummiförderbänder
- Neue Bürsten
- Upgrade des Klimaanlagensystems
- Rückbau der Kabine um das G1 Profil zu erfüllen
- Upgrade eine Bürstenwechselsystem
- Upgrade LED-Lichtanlage inkl. kundenspezifischer Länderanpassung