Detail

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*) vorbehaltlich der Einhaltung der Vorschriften zur Verwendung einschließlich Betrieb, Wartung, Transport und Fahrzeugzulassung

**) Wir informieren Sie gerne über mögliche Upgrades und Umbauten (u.a. andere Spurweiten) sowie optionale Service-Dienstleistungen.

Technische Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.

Homogenisierung des Schotterbetts sichert Qualität und Nachhaltigkeit

• zwei Stabilisationseinheiten zwischen den Drehgestellen mit einer vertikalen Belastung von bis zu 356 kN, Schwingungsfrequenz stufenlos einstellbar von 0 bis 42 Hz
• Notfallpumpe zum Anheben der Stabilisatoren
• Proportional-Nivelliersystem 
• Amplitudenmessung
• Programmsteuerung P600
• wassergekühlter Dieselmotor gemäß COM II-Abgasemissionsvorschriften mit Motorraumtemperaturüberwachung
• hydrodynamischer Antrieb für Überstellfahrten und hydrostatischer Antrieb für Arbeitsfahrten
• pneumatisch betätigte Blockbremsen, ein Bremsklotz pro Rad
• durchgehende Bremsleitung
• handradbetätigte Feststellbremse
• zwei schallund wärmeisolierte Kabinen, Sichtweite gemäß UIC während Überstellfahrten
• beheizte Frontscheiben aus Sicherheitsglas für Überstellfahrten
• beide Kabinen ausgestattet mit Kabinenventilatoren mit Frischluftfilter, Wechselsprechanlage, Klimaanlage, Schiebedach, getönten Scheiben etc.
• ausreichende Arbeitsbeleuchtung für Nachtarbeit

Optionale Ausstattung:

• andere Spurweiten auf Anfrage
• Warnsystem und Maschinenbeleuchtung nach Standard-Bahnvorschriften
• Pufferund Zugvorrichtungen
• indirektes Bremssystem mit KE-Ventil gemäß UIC
• zwei Führerbremsventile
• DRP-elektronischer Messschreiber
• Luftdruckwarnsystem Zöllner
• SIFA-Fahrsicherheitseinrichtung
• Generalüberholung