Железные дороги общего пользования

Путевые сооружения со смешанным пассажирским и грузовым транспортом, с пригородными поездами и поездами дальнего следования, предъявляют высокие требования к эксплуатационникам. Как на электрифицированных линиях, так и на линиях без электрификации, днем следуют пассажирские поезда, а ночью грузовые; на текущее содержание почти не остается времени. Наш полный ассортимент техники предлагает машины для практически любых задач, с различными показателями производительности и приводами в соответствии со специфическими стратегиями текущего содержания индивидуальных заказчиков. Он охватывает как комплексы для оздоровления больших участков, так и машины для оперативного проведения ремонтов и удаления локальных дефектов. Цифровые инструменты в растущей мере дополняют предлагаемые машины и обеспечивают дальнейшее повышение производительности, точности и рентабельности.

Подбивка

09-3X Dynamic Э³

Использование коротких окон за счет применения технологии одновременной подбивки трех шпал

Инфраструктура
Железные дороги общего пользования
Тяжеловесные перевозки
Высокая скорость
Участки крутого подъема
Область применения
Путь
Туннель
Режим работы
Непрерывный режим

Unimat 09-8x4/4S BR-Dynamic E³

Innovative machinery for future track and turnout maintenance

Инфраструктура
Железные дороги общего пользования
Тяжеловесные перевозки
Высокая скорость
Железная дорога в промышленности
Участки крутого подъема
Область применения
щебеночное основание
Стрелочный перевод
Путь
Туннель
Режим работы
Непрерывный режим

Unimat 09-32/4S Dynamic E³

Одновременная подбивка двух шпал, стабилизация и планировка в непрерывном режиме

Инфраструктура
Железные дороги общего пользования
Тяжеловесные перевозки
Высокая скорость
Железная дорога в промышленности
Участки крутого подъема
Область применения
Стрелочный перевод
Путь
Туннель
Режим работы
Непрерывный режим

Измерительные работы