Pourquoi dégarnir le ballast
La couche de ballast assure la répartition homogène, sur la plateforme, des charges appliquées par le passage des trains, ainsi que la position parfaitement stable des traverses. Pour éviter que la voie ne se dégrade sous l’effet des sollicitations dynamiques, la couche de ballast doit être très élastique. Le bon fonctionnement de la voie dépend de la résistance de la couche de ballast, de sa granulométrie et de son degré de pollution.
Même sous l’influence de charges roulantes normales, l’usure du ballast due aux phénomènes de tassement et de frottement engendre une pollution. Elle provient également des matériaux remontant de la sous-couche ainsi que des agressions extérieures. De ce fait, la part de fines augmente, tandis que l’élasticité, la perméabilité et la durée de vie de la voie diminuent. Il en résulte des tassements irréguliers de la voie, ne pouvant être corrigés que sur de courtes périodes par des opérations de bourrage. A un moment donné, il devient plus économique de dégarnir la couche de ballast dans son ensemble.
