Раннее использование новой, инновационной технологии Э3фирмы Плассер & Тойрер на австрийских путях являлось целью фирмы Банбау Вельс (входит в «Rhomberg Sersa Rail Group», см. выделенную часть). Новый комплекс для механизированного текущего содержания MDZ в исполнении Э3 теперь находится на пути и подготовляется для регулярной эксплуатации. Предприятие уже имеет богатый опыт с технологией работы «MDZ» фирмы Плассер & Тойрер и хочет теперь извлекать выгоды из системы гибридного привода.
В ноябре 2017 года для этой цели было создано партнерство по инновации между Плассер & Тойрер и Банбау Вельс. Фирма-подрядчик уже несколько лет эксплуатирует комплекс «MDZ 3000» (Подбивочный экспресс 09 -4Х Динамик и система распределения балласта BDS 2000-4), а также комплекс «MDZ», состоящий из Подбивочного экспресса 09 -3Х Динамик и еще одной системы BDS 2000-4. Кроме того еще использовался комплекс «MDZ» в составе универсальной подбивочной машины Унимат 09-32/4S-Динамик, которая теперь будет заменена двумя новыми машинами Э3. Все эти машины с традиционными системами дизельного привода многократно оправдали себя и операторы и бригады по техобслуживанию отлично с ним знакомы.
В новой версии эти две машины имеют электрический и дизель-электрический привод. Новый комплекс BDS 2000-4 Э³ является нашей технически усовершенствованной системой для рентабельного управления балластным хозяйством на пути и стрелочных переводах. Машина Унимат 09-8x4/4S Динамик Э³ является машиной для подбивки пути и стрелочных переводов с интегрированной платформой со стабилизатором. Она сочетает в себе качества машины непрерывного действия для подбивки пути на перегонах, самой современной машины для подбивки балласта стрелочных переводов и динамического стабилизатора пути.
