Caractéristiques principales

  • Une meilleure utilisation des ressources disponibles grâce à la trémie à ballast (5 m³)
  • Un avantage écologique en raison du faible besoin en ballast neuf
  • Homologué pour les lignes de catégorie C2 (charges par essieu ≤ 20 t)
  • Longueur de parcage courte en raison de la conception compacte
  • Parfaitement adapté au rendement des bourreuses à haute performance
  • Système de commande des engins simple d’utilisation via les écrans tactiles (P-IC)
  • Conception de cabine ergonomique, claire et innovante
  • Qualité maximale dans le traitement de la voie courante et des appareils de voie par un agencement technologiquement correct des organes de travail (ballastage devant les régaleurs/régaleur de banquette/régaleur central/balayeuse) 

Données techniques

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Données techniques & fiche d’informations

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