DIC 30

Эффективная ежедневная работа

Текущее содержание контактной сети, с подъемной рабочей площадкой и увеличенной дальностью действия

Скрыть возможности использования
Инфраструктура
Железные дороги общего пользования
Пригородное сообщение
Железная дорога в промышленности
Режим работы
Устранение локальных дефектов

Транспортные средства, которые гибко используются для ремонта и текущего содержания инфраструктуры железной дороги или метрополитена, пользуются большим спросом. Именно для таких задач фирма Плассер & Тойрер имеет в своем ассортименте дрезины для выполнения вспомогательных работ серии DIC.

В 2017 году серия была дополнена дрезиной DIC 30 (демонстрировалась на выставке iaf в Мюнстере), которую можно выполнить как путевую дрезину (OBW), так и как моторную дрезину с вышкой (MTW). На обеих версиях имеются просторная бытовая кабина и современная система управления, которая вносит вклад в надежное выполнение требований стандартов EN. Версия MTW обычно оборудуется устройством для позиционирования контактного провода, краном и подъемной площадкой с откидными перилами с дальностью действия до 12 м. На версии OBW установлен мощный рабочий кран и погрузочная площадка.

Свойства

Качество уменьшает расходы: эти машины создают чистую прибыль

До сегодняшнего дня фирма Плассер & Тойрер поставила около 17000 машин. Большинство из них работает по сей день. Это свидетельствует о качестве машин и подтверждает столь важную роль пожизненного обслуживания машин нашей службой послепродажных услуг. Это также подтверждает тот факт, что высокое качество обеспечивает высокую экономическую эффективность, ведь машины, которые эксплуатируются 20 или 30 лет, давно окупились.