Технология подбивки стрелочных переводов

0 м

в самом коротком конструктивном исполнении

0

Подбивка двух шпал за рабочую операцию

0 %

Каждая шпала стрелочного перевода оптимально подбивается.

Гибкость, которая окупается

Адаптация блока точно к потребностям Вашего рынка и Вашим условиям

Мастерство подбивки стрелочных переводов

Текущее содержание стрелочных переводов является сложной задачей. Из-за множества различных конструкций стрелочных переводов подбивочная машина должна обладать большой гибкостью и возможностью адаптации к соответствующим условиям. Поэтому фирма Плассер & Тойрер предлагает подбивочные блоки различных степеней гибкости, позволяющие Вам точно реагировать на требования Вашего рынка.

При текущем содержании стрелочного перевода цель заключается в максимально полном охвате всей его зоны. Только тогда будет обеспечена долговечность положения. Разработкой асинхронной подбивки при одинаковом давлении фирме Плассер & Тойрер удалось создать механизированный способ работы, обеспечивающий результаты, которые специалисты считают основополагающими и непревзойденными. При этом подбойки заглубляются сверху в щебеночное основание и, совершая замыкающее движение, уплотняют балласт под шпалой. Два момента играют решающую роль. С одной стороны, все подбойки работают под одинаковым давлением, а с другой стороны, они вибрируют при идеальной частоте точно в 35 Гц. Данное направленное, прямолинейное колебание, в сочетании с асинхронным движением подбоек, создает гомогенно уплотненное щебеночное основание.

Для достижения этой цели мы предлагаем пять различных типов подбивочных блоков для установки на Вашей машине Унимат. Ведь различные условия требуют различных подходов. Давайте определим, какой блок подходит для Ваших целей.

Блок 8x4

Новый класс в технологии универсальной подбивки представляет собой блок 8x4. Как уже понятно из его названия, речь здесь идет о восьми независимых сегментах блока с откидными подбойками. Машина циклического действия Унимат 08-8x4/4S для одновременной подбивки двух шпал может в любое время переключаться на режим подбивки единичных шпал. Это создает добавленную стоимость, прежде всего в зонах двойных брусьев или корытообразных шпал, где размещен стрелочный привод. На двойных перекрестных стрелочных переводах, которые представляют собой самую сложную задачу для подбивки, блок 8x4 набирает очки за счет своих запасов мощности и гибкости. Таким образом Ваша машина достигает высокой производительности благодаря технологии подбивки двух шпал и одновременно обладает максимальной гибкостью.

Блок 2X-4x4

Выдающиеся результаты универсальной подбивки

Комбинация двух сильно отличающихся друг от друга рабочих устройств:

Одна половина блока приспосабливается к стрелочному переводу и обеспечивает повышенную подвижность и гибкость. Но на пути считается производительность, а не гибкость. Там обе половины работают вместе в режиме 2X. Во второй половине блока было сокращено число подвижных частей, что в свою очередь сокращает объем необходимого техобслуживания и расходы по жизненному циклу.

Подбивочный блок 2X-4x4 сочетает в себе универсальность 4x4 при подбивке единичных шпал стрелочных переводов с повышенной производительностью 2X на пути и на больших участках стрелочного перевода. Этот блок идеально подходит для работы в станционных зонах, в зонах путевых съездов и для выполнения всех задач, при которых текущему содержанию подвергаются несколько стрелочных переводов, включая короткие участки путей между ними. Благодаря многочисленным возможностям данный блок подходит, конечно, и для работы на линиях с прямо противоположными условиями: большие участки путей на перегоне, а между ними отдельные стрелочные переводы.

Преимущества из двух сфер: гибкая половина блока для обработки стрелочных переводов, другая - для высокопроизводительной работы на пути.

Блок 4x4

Зарекомендовавшие себя рабочие параметры для достижения оптимальных результатов: универсальные подбивочные блоки машины Унимат 08-4x4/4S оптимально адаптированы для обработки стрелочных переводов и их особенных задач. Нет такого препятствия, на которое они не могли бы отреагировать: благодаря технологии разделенной головки «Split-Head» каждый из четырех сегментов блока перемещается по отдельности в боковом направлении. Когда машина подъезжает к препятствию в зоне стрелочного перевода, 16 подбоек просто откидываются вверх.

Блок 4x8

Обработка двух шпал в зоне стрелочных переводов и пути

Подбивочный блок 4x8, являясь усовершенствованием оправдавшего себя блока на машинах 08-32/4S, оптимально приспособлен к применению технологии одновременной подбивки двух шпал: если кроме стрелочных переводов также часто приходится подбивать путь на перегоне, проявляется мощность этого блока. Блок 4x8 в непрерывном режиме использует технологию подбивки двух шпал, что особенно выгодно и ускоряет рабочую скорость на участках кривых большого радиуса. Если требуется достижение повышенной производительности, а с другой стороны преимущество гибкости технологии подбивки единичных шпал не имеет решающего значения, Вашим выбором должен быть блок 4x8.

Блок 2x8

Начало современной обработки стрелочных переводов

Два подбивочных блока, работающих независимо друг от друга, размещены перед задней тележкой. Подбойки откидываются в сторону и тем самым могут быть точно установлены в зависимости от требований в зоне стрелочного перевода. Поэтому блок 2x8 пригоден для подбивки даже таких сложных участков, как крестовина, усовики и контррельсы. Дальность действия блока чуть меньше чем у широко распространенных машин серии 4S.

Возможность перемещения подбивочных блоков в боковом направлении обеспечивает оптимальное приспособление к условиям стрелочного перевода. При выполнении текущего содержания пути на перегоне, все подбойки используются вместе. Качество работ таким образом соответствует качеству, достигаемому машинами для подбивки единичных шпал на перегоне. Для обеспечения отличного качества в зоне стрелочного перевода блок оснащен поворотными подвесками. Благодаря этим поворотным подвескам оба сегмента блока одним движением могут быть адаптированы к обработке косо расположенных шпал.