Эффективная работа в любых условиях
Подбивка путей и стрелочных переводов в непрерывном режиме
Особенности
- Высокая производительность на перегонном пути и гибкие рабочие устройства для работы на стрелочных переводах
- Оптимальное использование коротких перерывов в движении
- Максимальная гибкость на стрелочном переводе благодаря откидывающимся подбойкам, подъему трех рельсов и технологии подбивки четырех рельсов
- Больше места для мастерской и помещения для членов экипажа
- Готовность к будущему благодаря интеграции системы ETCS
- Подбивка и стабилизация за одну рабочую операцию благодаря интегрированному стабилизатору пути на приводной секции (опционально)
- Рама подходит для работ на самых сложных типах верхнего строения пути (линии для перевозки тяжеловесного груза)
Блок 2X-4x4
Универсальная подбивка на высшем уровне
Комбинация двух сильно отличающихся друг от друга рабочих устройств. Первая половина блока приспосабливается к стрелочному переводу и обеспечивает повышенную подвижность и гибкость. Однако на пути производительность важнее гибкости. Здесь же и то, и другое сочетается в режиме 2X. Во второй половине блока было уменьшено число подвижных частей, что в свою очередь сокращает объем необходимого техобслуживания и расходы по жизненному циклу.
Подбивочный блок 2X-4x4 сочетает в себе универсальность 4x4 при подбивке единичных шпал стрелочных переводов с повышенной производительностью 2X на пути и на больших участках стрелочного перевода. Этот блок идеально подходит для работы в станционных зонах, в зонах путевых съездов и для выполнения всех задач, при которых текущему содержанию подвергаются несколько стрелочных переводов, включая короткие участки путей между ними. Благодаря многочисленным возможностям данный блок подходит, конечно, и для работы на линиях с прямо противоположными условиями: большие участки путей на перегоне, а между ними отдельные стрелочные переводы.
Преимущества из двух сфер: гибкая половина блока для обработки стрелочных переводов, другая – для высокопроизводительной работы на пути.
Блок 8x4
Производительность и гибкость: бескомпромиссная подбивка
Новый класс в технологии универсальной подбивки представляет собой блок 8x4. Как уже понятно из его названия, речь здесь идет о восьми независимых сегментах блока с откидными подбойками. Машину для одновременной подбивки двух шпал в непрерывном режиме можно в любое время переключить на режим подбивки единичных шпал. Это создает добавленную стоимость, прежде всего в зонах двойных брусьев или корытообразных шпал, где размещен стрелочный привод. На двойных перекрестных стрелочных переводах, которые представляют собой самую сложную задачу для подбивки, блок 8x4 набирает очки за счет своих запасов мощности и гибкости. Таким образом Ваша машина достигает высокой производительности благодаря технологии подбивки двух шпал и одновременно обладает максимальной гибкостью.
Готовность к будущему с системой ETCS
Серия Unimat 09/4S служит основой дальнейшего развития серии машин Plasser UnimatExpress. Она была специально разработана с учетом высоких нормативных требований европейского рынка. Оснащенные европейской системой управления движением поездов ETCS, эти машины соответствуют требованиям TSI. Благодаря новой системе управления машиной P-IC они также соответствуют требованиям нормативно-правового акта Европейского союза Cyber Resilience Act и обеспечивают повышенную защиту от кибератак.
Расширение функций: интегрированная динамическая стабилизация пути
- Подбивка и стабилизация за одну операцию
- Создание высококачественного и однородно уплотненного щебеночного основания
- Устранение или существенное сокращение участков пути с ограничением скорости движения
- Высокая стабильность положения пути и устойчивость против выброса
- Продление межремонтных циклов на 30 %
- Продление срока службы щебеночного основания на 10 %
Технические данные
Чтобы ознакомиться с техническими данными и загрузить информационный бюллетень по этой серии машин, введите, пожалуйста, Ваши данные.
Галерея
Универсальный талант среди современных подбивочных машин
