Преимущества одновременной подбивки НЕСКОЛЬКИХ шпал

0

Подбивка трех шпал за рабочую операцию

0 м/ч

Экономически эффективное текущее содержание за особенно короткие окна

0 %

На такой процент повышается скорость наработки в режиме текущего содержания

Высокая рабочая скорость и измеримо повышенное качество подбивки

Преимущества одновременной подбивки НЕСКОЛЬКИХ шпал

Машины, которые способны одновременно подбивать НЕСКОЛЬКО шпал, обеспечивают два основных преимущества: с одной стороны, высокую скорость работы, а с другой стороны, измеримое повышение качества подбивки.

Это не всегда только короткие окна, предоставляемые для текущего содержания пути, когда полностью используется потенциал машин непрерывного действия для одновременной подбивки НЕСКОЛЬКИХ шпал. Машины серии X также обеспечивают выгоды при подбивке новых слоев балласта, например, после крупномасштабных мероприятий по оздоровлению пути: они рассчитаны на условия больших значений подъема и сдвижки. Так как для достижения окончательного подъема осуществляются несколько рабочих операций, повышенная производительность также и в данном случае позволяет заметно раньше закончить работы на строительном участке.

По причинам качества: блоки для подбивки НЕСКОЛЬКИХ шпал достигают более равномерного выполнения работ и, тем самым, повышают качество обработки. Конструкция удлиненной рамы сокращает напряжение изгиба рельсов. Эластичное возвращение рельсов после процессов подбивки, сдвижки и подъема предотвращается благодаря закреплению, достигаемому под нагрузкой от тележки спутника.

Подбивочный блок 3Х

Повышенная скорость и постоянство качества при использовании 09-3X.

Центральным устройством машины 09‑3X являются блоки для одновременной подбивки трех шпал за одну рабочую операцию. В режиме текущего содержания или для подбивки балласта на новом пути: по сравнению с машиной непрерывного действия для одновременной подбивки двух шпал машина 09-3X повышает производительность на 30 - 40 %, причем эти цифры являются средними, а не пиковыми значениями.

В 1996 году была представлена впервые технология одновременной подбивки трех шпал: концепция, которая с того момента применяется и оправдывает себя во всем мире: название 09-3X сегодня во всем мире является синонимом минимального времени занятости пути, оптимального использования окон, а также низких административных и кадровых издержек.

  • МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ЗАНЯТОСТИ ПУТИ – улучшенное использование окон
  • УПРАВЛЕНИЕ ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ: полностью автоматическое, полуавтоматическое, ручное

Подбивочный блок 2X

Классический блок непрерывного действия для подбивки двух шпал 09-2X и 09-2X/SD.

Необходимая производительность подбивки за единицу времени определяет размер устанавливаемых на машине блоков. При этом, высокая годовая производительность может быть таким же решающим фактором, как и наличие коротких окон на линиях интенсивной нагрузки. Вариант блока 09-2X имеет раму такого же дизайна как и 09-3X и использует технологию одновременной обработки двух шпал. Если максимальная скорость работы не является основной целью, технология одновременной подбивки двух шпал обеспечивает оптимальные условия. Машина 09-2X с компактным блоком для одновременной подбивки двух шпал убеждает: Более 1200 машин этого класса в настоящее время находятся в эксплуатации. По запросу Вы получите машину, которая работает исключительно по методу одновременной подбивки двух шпал, или же с возможностью подбивки единичных шпал в режиме 1X (09-2X/SD).

Подбивка пути с неравномерной эпюрой шпал

Гибкость, которая окупается - блок адаптируется точно к условиям Вашего рынка.

Оправдавшая себя подбивочная технология фирмы Плассер & Тойрер пригодна для использования практически при любых условиях работы. Время от времени попадаются участки линий с неравномерной, гетерогенной эпюрой шпал. Поэтому фирма Плассер & Тойрер предлагает специальные версии подбивочных блоков для различных видов верхнего строения. Благодаря этим специальным вариантам с дополнительными регулировочными механизмами не существует таких потенциальных препятствий, на которые невозможно отреагировать. Как сильно типы шпал и расстояния между ними отличаются друг от друга, не имеет значения: У Вас постоянно все под контролем и достигается идеальный результат.

Возможности и выбор:

  • автоматическое обнаружение эпюры
  • регулировка ширины открытия с помощью откидных стопоров
  • абсолютная гибкость благодаря возможности переключения в режим подбивки единичных шпал
  • при необходимости, возможен также циклический режим работы