0
Подбивка трех шпал за рабочую операцию
0 м/ч
Экономически эффективное текущее содержание за особенно короткие окна
0 %
На такой процент повышается скорость наработки в режиме текущего содержания
Оптимизированная подбивка НЕСКОЛЬКИХ шпал
Подбивка ускоренными темпами - высочайшее качество обработки пути на перегонах: Технология подбивки фирмы Плассер & Тойрер с гарантированной надежностью процесса. Тот, кто впервые видел работу машины 09-3X в реальном времени, не сможет этого забыть. А тот, кто слишком долго был поглощен этим зрелищем, тому будет нелегко догнать машину пешком. Наряду с рабочей скоростью абсолютно впечатляет также создаваемая машиной геометрия пути. Ее прочная рама с легкостью справляется с высокими значениями подъема. Это означает, что кроме работ по текущему содержанию она также идеально выполняет подбивку балласта на новом пути. Принцип одновременной подбивки нескольких шпал можно применять даже при условиях неравномерной эпюры шпал. В случае наличия на пути препятствий дополнительно можно переключить режим на подбивку единичных шпал.
Непрерывный процесс работы - повышение производительности подбивки
Техническая концепция, которая до сегодняшнего дня задает масштабы: непрерывный процесс работы обеспечивает поразительное повышение производительности. Машины серии 09-X обеспечивают повышение производительности при одновременном высочайшем качестве. С помощью этих машин достигается оптимальное использование окон, благодаря чему быстро достигается точка рентабельности капвложения.
Оправдавшее себя преимущество: непрерывно перемещающаяся основная рама машины и циклически работающий спутник с подбивочными блоками
Преимущества непрерывной работы:
- Повышенные рабочие скорости
- Уменьшение времени занятости линий
- Сокращение расходов по обработке пути
- Снижение нагрузки на человека и на машину
Возможность модульного расширения - полностью в соответствии с Вашими требованиями
Все машины фирмы Плассер & Тойрер могут быть широко и разносторонне модифицированы. Это обеспечивает следующие преимущества: Более чем 100 вариантов конфигурации позволяют нам предоставить Вам машину, точно согласованную с индивидуальными требованиями Вашего рынка. В зависимости от стратегии использования и путевых условий мы предлагаем разнообразные возможности конфигурации высокопроизводительных подбивочных машин серии 09-X. И так как для достижения полных мощностей машина должна работать и иметь допущение к эксплуатации, мы создали для Вас новые стандарты, чтобы машина могла немедленно начать работать.
Краткий обзор технологических выгод и возможностей
- Подбивочные блоки для одновременной обработки трех шпал
- Роликовое подъемно-рихтовoчное устройство
- Управление числом оборотов и синхронизация частот
- Небольшие осевые нагрузки (< 20 т), допущенные на линиях категории C2
- Управление P-IC, компьютер управления «SmartALC», измерительный самописец «DRP»
- Кабины в новом дизайне с улучшенной эргономикой
- Система опознавания шпал
- Комбинированный лазер для измерения уровня и плана
- Колесные пары 920 мм на всех осях
Мы быстро ставим Вашу машину на путь
Машины фирмы Плассер & Тойрер могут быть расширены по модульному принципу. Данные возможности расширения основываются на программах платформ и обеспечивают значительную выгоду: По техническому исполнению и качеству они выполняют требования первичного допущения к эксплуатации. Все технические железнодорожные испытания были уже проведены.
Для получения допущения к эксплуатации инженеры-специалисты симулируют прочность рамы машин и тележек, а также характеристики транспортного средства.
Мы придаем большое значение безопасности. С учетом актуальных стандартов и нормативных документов самостоятельный отдел, входящий в сектор изготовления, занимается обеспечением качества и для этого разрабатывает внутренние директивы по работе и выполняемые проверки. Отдел железнодорожного технического контроля на фирме Плассер & Тойрер аккредитован согласно EN ISO/IEC 17025. Способ индивидуализации при помощи модульной платформы «PlasserModularCustomizing» создает добавленную стоимость путем повышения качества и более четкого соблюдения сроков, а также путем обеспечения оперативной готовности машин к работе.
Как Ваша машина выполняет требования всех стандартов: допущение к эксплуатации и работе представляет собой трудоемкий процесс даже для вспомогательного подвижного состава. И путевая техника, в конце концов, также оценивается по требованиям EN 14033. По запросу мы также предлагаем машины, выполняющие спецификации интероперабельности «TSI LOC&PAS».