Особенности

  • Производительность до 2 200 м/ч благодаря непрерывному режиму работы и одновременной подбивке трех шпал
  • рассчитан на условия больших значений подъема и сдвижки (например, новое положение пути)
  • Легкая реакция на препятствия за счет переключения в режим подбивки единичных шпал
  • Допущен к эксплуатации на железнодорожных линиях категории C2 (осевая нагрузка ≤ 20 тонн)
  • Подходит для работ на самых сложных типах верхнего строения пути (линии для перевозки тяжеловесного груза)
  • Быстрое прибытие на место производства работ благодаря максимальной скорости 100 км/ч при движении с индивидуальным приводом
  • Много свободного пространства для разнообразного использования (например, мастерская, помещение для членов экипажа)
  • Экономия времени и расходов в процессе допуска благодаря стандартизированным компонентам и системам

Технические данные

Чтобы ознакомиться с техническими данными и загрузить информационный бюллетень по этой серии машин, введите, пожалуйста, Ваши данные.

Технические данные и информационный бюллетень

Подбивочный блок 3X

Когда скорость имеет решающее значение.
Центральным устройством машины 09‑3X являются блоки для одновременной подбивки трех шпал за одну рабочую операцию. В режиме текущего содержания или для подбивки балласта на новом пути: по сравнению с машиной непрерывного действия для одновременной подбивки двух шпал машина 09-3X повышает производительность на 30 - 40 %, причем эти цифры являются средними, а не пиковыми значениями.

В 1996 году впервые была представлена технология одновременной подбивки трех шпал: концепция, которая с того момента применяется и оправдывает себя во всем мире: 09-3X сегодня во всем мире является синонимом минимального времени занятости пути, оптимального использования окон, а также низких административных и кадровых издержек.

Галерея

Графика машины

Zoom In
Zoom Out
back to top