Высокая производительность обеспечивает большую мощность
Непрерывная подбивка нескольких шпал и стабилизация пути
Особенности
- Высокая экономичность благодаря производительности до 2 200 м/ч
- Гибкость благодаря возможности комбинирования с подбивочным блоком для подбивки двух или трех шпал
- Подбивка и стабилизация за одну рабочую операцию благодаря интегрированному стабилизатору пути на приводной секции (опционально)
- Больше места для мастерской и помещения для членов экипажа
- Готовность к будущему благодаря интеграции системы ETCS
- Высокая гибкость при планировании использования и во время транспортировки благодаря категории C2 (макс. осевая нагрузка ≤ 20 т)
- Ведущая в мире технология подбивки, проверенная в самых разных условиях эксплуатации на всех континентах
- Рама подходит для работ на самых сложных типах верхнего строения пути (линии для перевозки тяжеловесного груза)
Блок 3Х
Когда скорость имеет решающее значение.
Центральным устройством машины Plasser Express являются блоки для одновременной подбивки трех шпал за одну рабочую операцию. Будь то текущее содержание пути или подбивки балласта на новом пути: по сравнению с машиной непрерывного действия для одновременной подбивки двух шпал исполнение 3X повышает производительность на 30 - 40 %, причем эти цифры являются средними, а не пиковыми значениями. Технология одновременной подбивки трех шпал была впервые представлена в 1996 году – концепция, которая с тех пор применяется во всем мире и оправдывает себя. Сегодня название 09-3X является международным синонимом минимального времени занятости пути, оптимального использования окон, а также низких административных и кадровых издержек.
Подбивочный блок 2X/SD
Классическая одновременная подбивка двух шпал в непрерывном режиме
Экономичность и гибкость: в режиме одновременной подбивки двух шпал можно эффективно использовать продолжительность перерыва в движении и достигать высокой производительности В режиме подбивки единичных шпал можно гибко адаптировать цикл подбивки к условиям на месте, а также использовать подбивочный блок при неравномерном расстоянии между шпалами. При затвердевшем щебеночном основании заглубление 32 жестких подбоек можно осуществить в режиме одновременной подбивки двух шпал со смещением по времени. Этот подбивочный блок отличается малым износом и низкими затратами жизненного цикла.
Готовность к будущему с системой ETCS
Серия 09-X служит основой дальнейшего развития серии машин Plasser Express. Она была специально разработана с учетом высоких нормативных требований европейского рынка. Оснащенные европейской системой управления движением поездов ETCS, эти машины соответствуют требованиям TSI. Благодаря новой системе управления машиной P-IC они также соответствуют требованиям нормативно-правового акта Европейского союза Cyber Resilience Act и обеспечивают повышенную защиту от кибератак.
Расширение функций: интегрированная динамическая стабилизация пути
- Подбивка и стабилизация за одну операцию
- Создание высококачественного и однородно уплотненного щебеночного основания
- Устранение или существенное сокращение участков пути с ограничением скорости движения
- Высокая стабильность положения пути и устойчивость против выброса
- Продление межремонтных циклов на 30 %
- Продление срока службы щебеночного основания на 10 %
Технические данные
Чтобы ознакомиться с техническими данными и загрузить информационный бюллетень по этой серии машин, введите, пожалуйста, Ваши данные.
Галерея
Повышенная скорость и постоянство качества при использовании серии 09-X
