Автоматический управляющий компьютер «SmartALC» является центральной частью автоматизированного обеспечения необходимых параметров геометрии пути на подбивочных машинах и задает новые масштабы удобства обслуживания и надежности технологии. К двум общепринятым на международном уровне методам оптимизации параметров геометрии пути, а именно методу сглаживания при неизвестной геометрии пути, и прецизионному методу при известной геометрии пути, по запросу добавляется еще третий метод, устранение локальных дефектов (Spot Tamping).
Метод сглаживания
Управление подбивочной машиной по относительной или неизвестной геометрии пути: подбивочная машина работает по методу уменьшения дефектов. После измерительной поездки сглаживаются измеренные стрелы прогиба и рассчитываются значения подъема и сдвижки. Относительно возвышения пути компьютер SmartALC самостоятельно исчисляет предложение. Для процесса подбивки целевым заданием являются измеренные значения.
Прецизионный метод
Управление подбивочной машиной по абсолютным параметрам геометрии пути: параметры геометрии пути, а именно, радиусы, переходные кривые, переломы профиля и возвышение, известны. До начала работы необходимо измерить отклонение от абсолютного положения. Для этой цели используются системы предварительного измерения в сочетании с измерением по фиксированным точкам. Инновационным дополнением является модуль абсолютной геометрии пути (AbsoluteTrackGeometry). Он расширяет возможности подбивочной машины, добавляя к ним измерение абсолютного положения.
Метод устранения локальных дефектов (Spot Tamping)
Вы повышаете производительность и качество работы машин для подбивки балласта на стрелочных переводах и универсальных подбивочных машин благодаря использованию инструмента устранения локальных дефектов (дополнительное оборудование), который отличается повышенным удобством обслуживания и автоматически определяет местонахождение локальных дефектов.