Новатор цифровых измерений

EM100VT

Вагон EM100VT показывает, чего можно добиться сегодня при проведении измерений пути.

С EM100VT будущее регистрации инфраструктурных данных на пути следования уже стало реальностью. Впервые представленный в 2018 г., вагон-носитель с новыми технологиями впечатляет широким спектром измерительных и цифровых возможностей. С одной стороны, EM100VT – это исследовательская платформа для технологического прорыва, а с другой – инструмент для проведения практических измерений на пути. Оборудование с высокой точностью регистрирует положение и многие важные данные пути в цифровом виде при скорости движения до 100 км/ч.

Особенности

  • Платформа-носитель для разработки и испытания новых измерительных систем
  • Относительное измерение пути с использованием инерциального метода измерения
  • Измерение методом неподвижной точки с помощью стереокамер
  • Высокоточная система локации GPS с 4 антеннами
  • Компенсация движений кузова вагона с помощью профилометрических датчиков

Галерея

EM100VT: цифровой двойник обеспечивает абсолютное геометрическое положение пути

Полная проверка стрелочного перевода за четыре минуты: система фиксирует все необходимые параметры во время короткого проезда по главному пути и ветке.

Plasser ReferencedTrackGeometry: проверенная система измерения геометрии пути на основе IMU определяет положение пути между фиксированными точками.

Технология Plasser lnfraScan используется для заблаговременного выявления опасных факторов и в качестве информационной основы для разрешения использования участков пути после работ по реконструкции верхних строений или контактной сети.

EM100VT: транспортное средство-носитель для разработки и испытания новых измерительных систем

Plasser ReferencedTrackGeometry: скорость измерения до 100 км/ч

Plasser ReferencedTrackGeometry: для функционирования системы на фиксированных точках участка размещаются ультраотражающие ориентировочные маркеры.

Более быстрое и безопасное измерение

То, что раньше при традиционном измерении пути требовало недель или многочисленных перерывов в движении, теперь можно сделать за один проезд с помощью инновационного измерительного вагона. Все необходимые данные для планирования строительства или оценки состояния участка пути определяются быстро, точно и наглядно за одну рабочую смену - без нарушения непрерывного движения, без выхода на путь и без опасности для задействованного персонала. Новый тип цифровой широконаправленной регистрации инфраструктурных данных с помощью испытательного вагона-носителя EM100VT открывает многие возможности.

 

Цифровой двойник и прямая передача данных

Буквы „VT“ в названии машины означают „Virtual Track“: цифровые данные могут быть объединены в компьютере для визуализации в виде виртуального пути. Результатом является „цифровой двойник“ реальной инфраструктуры. Оценка предоставляет все данные, необходимые для точного определения того, как выглядит инфраструктура и какие работы по текущему содержанию требуются на пути, на верхнем строении или на других компонентах. Однако вагон EM100VT также может предоставлять данные об абсолютном положении пути непосредственно рабочим машинам через облако и межмашинную связь. Таким образом, их использование становится еще более эффективным.

Поделиться этой статьей: