Динамическая стабилизация стала неотъемлемой частью долговечного текущего содержания пути. Ее значение продолжает расти ввиду увеличивающейся нагрузки от объема перевозок. Технологические разработки теперь обеспечивают дальнейшее совершенствование машин с динамическим стабилизатором фирмы Плассер & Тойрер.
Щебеночное основание должно быть однородным и стабильным для надежного выполнения своей задачи: отвода динамических усилий от подвижного состава в нижнее строение с целью обеспечения максимально возможной долговечности параметров геометрии пути. Цель динамической стабилизации пути заключается в создании гомогенного щебеночного основания после его текущего содержания подбивочной машиной.
Новые устройства стабилизации фирмы Плассер & Тойрер, технология которых была усовершенствована, обеспечивают не только регулировку вертикальной нагрузки и вибрации, но и силы прижатия. Это стало возможным благодаря применению гидравлически бесступенчато регулируемого дебаланса.
В течение процесса стабилизации сила прижатия имеет наибольшее влияние на степень осадки пути. Следовательно, регулирующийся дебаланс повышает степень управляемости оседания пути. Это используют наши машины с динамическим стабилизатором, т. е., подбивочные машины с интегрированной функцией динамической стабилизации пути. По сравнению с традиционными машинами дебаланс можно теперь выключить быстрее, что приводит к более однородным параметрам геометрии пути, несмотря на то, что на машинах в рабочем режиме часто чередуется трогание с места и остановка.