Реконструкция пути и очистка балласта за один проход одного комплекса

Как правило, эти работы осуществляются в два независимых друг от друга шага. Сначала работает поезд для реконструкции пути, а затем балластоочистительная машина очищает щебень. Раньше, эти работы обычно требовали закрытия пути на выходные в течение двух недель.

Наши комбинированные комплексы для реконструкции пути и очистки щебеночного основания включают в себя обе машины. Для выполнения этих двух рабочих операций комплекс проходит только один раз, снижая, таким образом, препятствия в эксплуатации железной дороги и сокращая время занятости пути. Используя машину RUS 1000 S можно сократить продолжительность необходимого закрытия железнодорожного участка или можно за одинаковую продолжительность закрытия повысить число замененных и оздоровленных километров пути. Еще одним общепринятым способом является циклическое выполнение работ за ночные окна, в то время как днем путь эксплуатируется для следования пассажирских поездов. Именно для этого случая комплекс RUS 1000 S подходит оптимально, так как сразу после его использования поезда могут следовать по пути на скорости до 60 км/ч.

Вырезка балласта в два этапа

Вырезку материала в пределах зоны шпал осуществляет главная баровая цепь. Она работает в той зоне, где старые шпалы уже разобраны, а новые еще не уложены. Дополнительно к этому за пределами зоны шпал материал вырезается двумя устройствами для вырезки балласта на откосах. Благодаря этому двухступенчатому процессу можно создать большое преимущество: узкую, менее выступающую баровую цепь.

Комплексы RUS 1000 S или RU 800 S поэтому в состоянии непрерывно работать на таких узких участках, как, например, на мостах или в зоне станционных платформ. При использовании других машин необходима подготовительная операция перемещения пути, чтобы создать нужное расстояние от искусственных сооружений.

«В случае многих крупных заказов рабочая ширина этого комплекса представляет собой большое преимущество. Комплекс может легко работать вдоль таких сооружений.»

Комплекс RU 800 S смог доказать рентабельность этой концепции на многих стройках

Комплекс RU 800 S уже более 14 лет очень успешно и надежно работает в Европе. Цифры по его использованию доказывают растущий интерес к этой технологии: комплекс RU 800 S работал на пути в десяти европейских странах (Германия, Голландия, Бельгия, Люксембург, Швеция, Чехия, Венгрия, Словакия, Швейцария и Австрия) и до настоящего времени заменил приблизительно 2000 км пути с одновременной очисткой щебеночного основания. В последние годы он в среднем обрабатывал около 140 - 150 км, причем обычно эти расстояния состояли из множества небольших участков. При этом он также достигал впечатляющих пиковых показателей, например, в Швеции, где он обработал 2200 м за десять часов. На таких фронтах работы логистика материалов играет очень важную роль.

Преимущества небольшой ширины вырезки

  • отпадает необходимость таких подготовительных работ перед использованием комплекса, как, например, перемещения пути в зоне станционных платформ
  • непрерывный режим работы также и в стесненных условиях, например, в зоне станционных платформ, на мостах на железобетонных корытах, в дренажных колодцах или туннелях
  • переменная ширина вырезки балласта в диапазоне от 3000 до 5800 мм благодаря комбинации баровой цепи с устройствами удаления балласта в зоне откосов