После завершения изготовления комплекса RUS 1000 S весной 2019 года он летом работал на первых стройках в долине Вахау, вблизи города Дорнбирн в Форарльберге, а осенью - в регионе Арльберга. В декабре он был перевезен на стройку Венской пригородной линии (Wiener Lokalbahn) недалеко от н/п Трайскирхен. Эти фронты работы послужили для дальнейшего совершенствования комплекса, а также для обучения обслуживающей бригады, чтобы достигнуть целевых показателей производительности. Было проведено обучение до 40 операторов машин - в стандартном режиме эксплуатации требуется значительно меньше персонала - в условиях, максимально приближенных к реальным, чтобы потом справляться с рутиной повседневной работы на комплексе.
Пусконаладочные работы для отдельных устройств и их согласование были очень сложными и заняли много времени, однако, уже после первых километров оказалось, что машина будет выполнять наши требования. Уже во время освоения работы мы делали 1200 метров реконструкции за смену.
Маттиас Шауер, сектор путевых машин, фирма Свительски АГ
Весной 2020 года комплекс RUS 1000 S работал поблизости н/п Фронляйтен в Штирии на двухпутном участке пути на железобетонных шпалах. Накопленный во время этой работы опыт внес очередной вклад в оптимизацию производительности машины; во время этой работы был полностью введен в эксплуатацию автоматический управляющий компьютер ALC. Параметры подбивки и положения пути записываются при помощи цифрового измерительного самописца DRP. Таким образом еще на машине документируется качество пути и создается основа для оценки готовности пути к открытию.
Довольно большой фронт работы по оздоровлению пути длиной 8800 метров в Венгрии впервые предоставил возможность проведения испытания комплекса RUS 1000 S в течение семи дней стандартного режима работы. Во время этих работ также удалось подтвердить достижение целевой производительности десяти шпал в минуту. Положение пути за комплексом было очень удовлетворительным. Выполняя эту работу, бригада уже очень хорошо освоилась на машине и однажды даже достигла пиковой наработки в 1600 метров за десять часов. Таким образом новый комплекс готов к стандартной эксплуатации.
